Uitslagen en kwalificaties F1 2014
- Topic starter jack
- Startdatum
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
01 2014 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX (Melbourne) 14 - 16 Mar
02 2014 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 28 - 30 Mar
03 2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 04 - 06 Apr
04 2014 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 18 - 20 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPA?A PIRELLI 2014 (Catalunya) 09 - 11 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2014 (Monte Carlo) 22 - 25 May
07 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2014 (Montr?al) 06 - 08 Jun
08 FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ?STERREICH 2014 (Spielberg) 20 - 22 Jun
09 2014 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 04 - 06 Jul
10 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2014 (Hockenheim) 18 - 20 Jul
11 FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYD?J 2014 (Budapest) 25 - 27 Jul
12 2014 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 22 - 24 Aug
13 FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2014 (Monza) 05 - 07 Sep
14 2014 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 19 - 21 Sep
15 2014 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 03 - 05 Oct
16 2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX (Sochi) 10 - 12 Oct
17 2014 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin) 31 Oct - 02 Nov
18 FORMULA 1 GRANDE PR?MIO DO BRASIL 2014 (S?o Paulo) 07 - 09 Nov
19 2014 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina) 21 - 23 Nov
02 2014 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX (Kuala Lumpur) 28 - 30 Mar
03 2014 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX (Sakhir) 04 - 06 Apr
04 2014 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX (Shanghai) 18 - 20 Apr
05 FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPA?A PIRELLI 2014 (Catalunya) 09 - 11 May
06 FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2014 (Monte Carlo) 22 - 25 May
07 FORMULA 1 GRAND PRIX DU CANADA 2014 (Montr?al) 06 - 08 Jun
08 FORMULA 1 GROSSER PREIS VON ?STERREICH 2014 (Spielberg) 20 - 22 Jun
09 2014 FORMULA 1 SANTANDER BRITISH GRAND PRIX (Silverstone) 04 - 06 Jul
10 FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2014 (Hockenheim) 18 - 20 Jul
11 FORMULA 1 PIRELLI MAGYAR NAGYD?J 2014 (Budapest) 25 - 27 Jul
12 2014 FORMULA 1 SHELL BELGIAN GRAND PRIX (Spa-Francorchamps) 22 - 24 Aug
13 FORMULA 1 GRAN PREMIO D'ITALIA 2014 (Monza) 05 - 07 Sep
14 2014 FORMULA 1 SINGAPORE GRAND PRIX (Singapore) 19 - 21 Sep
15 2014 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX (Suzuka) 03 - 05 Oct
16 2014 FORMULA 1 RUSSIAN GRAND PRIX (Sochi) 10 - 12 Oct
17 2014 FORMULA 1 UNITED STATES GRAND PRIX (Austin) 31 Oct - 02 Nov
18 FORMULA 1 GRANDE PR?MIO DO BRASIL 2014 (S?o Paulo) 07 - 09 Nov
19 2014 FORMULA 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX (Yas Marina) 21 - 23 Nov
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Tijdens de kwalificatie voor de Australische Grand Prix heeft Lewis Hamilton pole position weten te bemachtigen. Hij versloeg Daniel Ricciardo en teamgenoot Nico Rosberg met drie tienden in de beslissende sessie. Verschillende coureurs werden slachtoffer van de regen, waaronder wereldkampioen Sebastian Vettel, die slechts dertiende werd. Hamilton heeft nu evenveel pole positions behaald als ex-wereldkampioen Nigel Mansell.
In Q1 werd het duidelijk dat Lotus ver achter lag op de rest. Romain Grosjean wist nog een tijd neer te zetten, maar die was veel langzamer dan de tijden van zijn voorgangers. Toen de eerste regen over het circuit kwam maakte Pastor Maldonado duidelijk dat de auto aan grip miste en de Venezolaan ging dan ook enkele keren van de baan. De grootste verrassing was het doorstoten naar Q2 van Kamui Kobayashi in de Caterham. Naast de twee Lotus-coureurs vielen ook Marcus Ericsson, Esteban Guti?rrez en beide Marussia?s af.
De regenachtige omstandigheden bleken zwaar in de rest van de kwalificatie. Onder andere Felipe Massa kwam dicht bij de muur, Valteri Bottas maakte een spin maar ondervond daar geen schade van. Ook Sergio Perez raakte even langs de baan. Net voor het vallen van de vlag vloog Kimi Raikkonen van de baan. Daardoor moesten enkele coureurs hun snelle ronde afbreken. Hieronder ook de viervoudig wereldkampioen Vettel, die zich tevreden moest stellen met een dertiende plaats, net achter Raikkonen. Ook Jenson Button wist de top tien niet te behalen. Verder vielen Kobayashi, Sutil en Perez in deze sessie af. Ricciardo, Kevin Magnussen en Daniel Kvyat wisten het wel te redden.
In de beslissende sessie leek het lang een feestje voor Mercedes te worden. Nadat ook Kvyat tegen de muur belandde leek het even klaar wat betreft de snelle tijden, maar de Rus parkeerde zijn auto zo dat de anderen er geen last van hadden. Daardoor kon Ricciardo nog flink versnellen en hij reed in zijn laatste ronde iets sneller dan Rosberg, voldoende voor een voorlopige pole met slechts Hamilton en Fernando Alonso die nog een tijd konden zetten. De Spanjaard brak zijn ronde af, maar Hamilton pakte in deze beslissende ronde alsnog de pole.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 L. Hamilton Mercedes 1:44.231 22
2 D. Ricciardo Red Bull 1:44.548 +0:00.317 20
3 N. Rosberg Mercedes 1:44.595 +0:00.364 21
4 K. Magnussen McLaren 1:45.745 +0:01.514 19
5 F. Alonso Ferrari 1:45.819 +0:01.588 21
6 J. Vergne Toro Rosso 1:45.864 +0:01.633 21
7 N. H?lkenberg Force India 1:46.030 +0:01.799 20
8 D. Kvyat Toro Rosso 1:47.368 +0:03.137 20
9 F. Massa Williams 1:48.079 +0:03.848 21
10 V. Bottas Williams 1:48.147 +0:03.916 19
11 J. Button McLaren 1:44.437 13
12 K. R?ikk?nen Ferrari 1:44.494 +0:00.057 13
13 S. Vettel Red Bull 1:44.668 +0:00.231 13
14 A. Sutil Sauber 1:45.655 +0:01.218 12
15 K. Kobayashi Caterham 1:45.867 +0:01.430 13
16 S. Perez Force India 1:47.293 +0:02.856 13
17 M. Chilton Marussia 1:34.293 5
18 J. Bianchi Marussia 1:34.794 +0:00.501 5
19 E. Gutierrez Sauber 1:35.117 +0:00.824 7
20 M. Ericsson Caterham 1:35.157 +0:00.864 5
21 R. Grosjean Lotus 1:36.993 +0:02.700 6
22 P. Maldonado Lotus -:--.--- -:--.--- 3
In Q1 werd het duidelijk dat Lotus ver achter lag op de rest. Romain Grosjean wist nog een tijd neer te zetten, maar die was veel langzamer dan de tijden van zijn voorgangers. Toen de eerste regen over het circuit kwam maakte Pastor Maldonado duidelijk dat de auto aan grip miste en de Venezolaan ging dan ook enkele keren van de baan. De grootste verrassing was het doorstoten naar Q2 van Kamui Kobayashi in de Caterham. Naast de twee Lotus-coureurs vielen ook Marcus Ericsson, Esteban Guti?rrez en beide Marussia?s af.
De regenachtige omstandigheden bleken zwaar in de rest van de kwalificatie. Onder andere Felipe Massa kwam dicht bij de muur, Valteri Bottas maakte een spin maar ondervond daar geen schade van. Ook Sergio Perez raakte even langs de baan. Net voor het vallen van de vlag vloog Kimi Raikkonen van de baan. Daardoor moesten enkele coureurs hun snelle ronde afbreken. Hieronder ook de viervoudig wereldkampioen Vettel, die zich tevreden moest stellen met een dertiende plaats, net achter Raikkonen. Ook Jenson Button wist de top tien niet te behalen. Verder vielen Kobayashi, Sutil en Perez in deze sessie af. Ricciardo, Kevin Magnussen en Daniel Kvyat wisten het wel te redden.
In de beslissende sessie leek het lang een feestje voor Mercedes te worden. Nadat ook Kvyat tegen de muur belandde leek het even klaar wat betreft de snelle tijden, maar de Rus parkeerde zijn auto zo dat de anderen er geen last van hadden. Daardoor kon Ricciardo nog flink versnellen en hij reed in zijn laatste ronde iets sneller dan Rosberg, voldoende voor een voorlopige pole met slechts Hamilton en Fernando Alonso die nog een tijd konden zetten. De Spanjaard brak zijn ronde af, maar Hamilton pakte in deze beslissende ronde alsnog de pole.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 L. Hamilton Mercedes 1:44.231 22
2 D. Ricciardo Red Bull 1:44.548 +0:00.317 20
3 N. Rosberg Mercedes 1:44.595 +0:00.364 21
4 K. Magnussen McLaren 1:45.745 +0:01.514 19
5 F. Alonso Ferrari 1:45.819 +0:01.588 21
6 J. Vergne Toro Rosso 1:45.864 +0:01.633 21
7 N. H?lkenberg Force India 1:46.030 +0:01.799 20
8 D. Kvyat Toro Rosso 1:47.368 +0:03.137 20
9 F. Massa Williams 1:48.079 +0:03.848 21
10 V. Bottas Williams 1:48.147 +0:03.916 19
11 J. Button McLaren 1:44.437 13
12 K. R?ikk?nen Ferrari 1:44.494 +0:00.057 13
13 S. Vettel Red Bull 1:44.668 +0:00.231 13
14 A. Sutil Sauber 1:45.655 +0:01.218 12
15 K. Kobayashi Caterham 1:45.867 +0:01.430 13
16 S. Perez Force India 1:47.293 +0:02.856 13
17 M. Chilton Marussia 1:34.293 5
18 J. Bianchi Marussia 1:34.794 +0:00.501 5
19 E. Gutierrez Sauber 1:35.117 +0:00.824 7
20 M. Ericsson Caterham 1:35.157 +0:00.864 5
21 R. Grosjean Lotus 1:36.993 +0:02.700 6
22 P. Maldonado Lotus -:--.--- -:--.--- 3
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Nico Rosberg heeft de eerste race van het Formule 1-seizoen 2014 op zijn naam geschreven. De Duitser had in Melbourne met zijn Mercedes niets van de concurrentie te duchten. Verrassend was dat Daniel Ricciardo met de Red Bull na een slechte winter toch tweede werd, voor de McLaren van debutant Kevin Magnussen.
Er gebeurde veel in de eerste race van het seizoen in Australi?. Zo werd de eerste start afgebroken door problemen bij Jules Bianchi. De Fransman stuurde uiteindelijk zijn Marussia naar buiten met zes ronden achterstand. Na de tweede start was het Kamui Kobayashi die zich met de Caterham verremde en zich achterin de Williams van Felipe Massa parkeerde. Beiden waren na een bocht al uitvaller. Ook Esteban Gutierrez, Romain Grosjean en Sergio Perez kenden zo hun problemen.
Regerend wereldkampioen Sebastian Vettel kwam niet ver door een niet werkend Energy Recovery System, terwijl Mercedes-coureur Lewis Hamilton niet kon genieten van zijn poleposition. De Brit moest de auto uit voorzorg in de pits parkeren. Zijn teamgenoot Nico Rosberg verging het veel beter, want hij greep de leiding voor Vettels Red Bull-teamgenoot Daniel Ricciardo en de McLaren van Kevin Magnussen.
Het was een race waarin veel inhaalacties te noteren vielen en de snelheidsverschillen af en toe groot waren. Zo worstelde Ferrari en hadden met name de Mercedesteams, Red Bull en Toro Rosso het tempo te pakken. Dat had ook Williams-coureur Valtteri Bottas, maar hij raakte met zijn auto de muur en liep een lekke rechterachterband op bij een poging Fernando Alonso te pakken. Een safety car na twaalf ronden was het geval. Grootste profiteur was Jenson Button die van plek tien naar zes doorschoof na een uitgekiende bandenwissel.
Nico Rosberg sloeg na de herstart een groot gat met Ricciardo die op zijn beurt een mooie voorsprong op Magnussen op wist te bouwen. Nico H?lkenberg reed met de Force India op een knappe vierde plaats, waarbij hij Alonso, Button, Jean-Eric Vergne en Kimi R?ikk?nen dicht achter zich had. De Ferrari had echter niet het tempo om zijn voorligger in te halen. Bottas was na zijn lekke band weer bezig aan en opmars, want halverwege de wedstrijd klom hij naar de negende positie na zestiende gelegen te hebben.
De posities settelden zich wat, maar de tweede stop na ruim dertig ronden bracht hier verandering in. H?lkenberg viel terug, terwijl Button juist posities pakte. Alonso bleef tussen dit duo dat van posities wisselde op plek vijf rijden. Magnussen probeerde Ricciardo in de slotfase nog wel aan te vallen, maar kwam de Red Bull niet voorbij. Bottas wist nog twee plaatsen te winnen, eerst doordat Vergne een foutje bij het opkomen van het rechte stuk van start/finish maakte en daarna nog een succesvolle inhaalactie op H?lkenberg.
Na 57 ronden kwam Rosberg in de eerste race van 2014 als eerste over de streep voor Ricciardo en Magnussen die bij zijn debuut meteen een podiumplaats pakt. Ook voor Ricciardo was het zijn eerste gang naar het podium. De overige punten gingen naar Button, Alonso, Bottas, H?lkenberg, R?ikk?nen, Vergne en Kvyat. Uiteindelijk werden er veertien bolides geklasseerd met Max Chilton op de laatste positie.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 N. Rosberg Mercedes 1:32:58.710
2 D. Ricciardo Red Bull +24.525
3 K. Magnussen McLaren +26.777
4 J. Button McLaren +30.027
5 F. Alonso Ferrari +35.284
6 V. Bottas Williams +47.639
7 N. H?lkenberg Force India +50.718
8 K. R?ikk?nen Ferrari +57.675
9 J. Vergne Toro Rosso +1:00.441
10 D. Kvyat Toro Rosso +1:03.585
11 S. Perez Force India +1:25.916
12 A. Sutil Sauber +1 ronde
13 E. Guti?rrez Sauber +1 ronde
14 M. Chilton Marussia +2 ronden
NC J. Bianchi Marussia +8 ronden
DNF R. Grosjean Lotus +14 ronden
DNF P. Maldonado Lotus +28 ronden
DNF M. Ericsson Caterham +30 ronden
DNF S. Vettel Red Bull +54 ronden
DNF L. Hamilton Mercedes +55 ronden
DNF F. Massa Williams +57 ronden
DNF K. Kobayashi Caterham +57 ronden
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 N. Rosberg Mercedes 25
2 D. Ricciardo Red Bull 18
3 K. Magnussen McLaren 15
4 J. Button McLaren 12
5 F. Alonso Ferrari 10
6 V. Bottas Williams 8
7 N. Hulkenberg Force India 6
8 K. Raikkonen Ferrari 4
9 J. Vergne Toro Rosso 2
10 D. Kvyat Toro Rosso 1
11 S. Perez Force India 0
12 A. Sutil Sauber 0
13 E. Guti?rrez Sauber 0
14 M. Chilton Marussia 0
15 J. Bianchi Marussia 0
16 R. Grosjean Lotus 0
17 P. Maldonado Lotus 0
18 M. Ericsson Caterham 0
19 S. Vettel Red Bull 0
20 L. Hamilton Mercedes 0
21 F. Massa Williams 0
22 K. Kobayashi Caterham 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 McLaren 27
2 Mercedes 25
3 Red Bull 18
4 Ferrari 14
5 Williams 8
6 Force India 6
7 Toro Rosso 3
8 Sauber 0
9 Marussia 0
10 Lotus 0
11 Caterham 0
Er gebeurde veel in de eerste race van het seizoen in Australi?. Zo werd de eerste start afgebroken door problemen bij Jules Bianchi. De Fransman stuurde uiteindelijk zijn Marussia naar buiten met zes ronden achterstand. Na de tweede start was het Kamui Kobayashi die zich met de Caterham verremde en zich achterin de Williams van Felipe Massa parkeerde. Beiden waren na een bocht al uitvaller. Ook Esteban Gutierrez, Romain Grosjean en Sergio Perez kenden zo hun problemen.
Regerend wereldkampioen Sebastian Vettel kwam niet ver door een niet werkend Energy Recovery System, terwijl Mercedes-coureur Lewis Hamilton niet kon genieten van zijn poleposition. De Brit moest de auto uit voorzorg in de pits parkeren. Zijn teamgenoot Nico Rosberg verging het veel beter, want hij greep de leiding voor Vettels Red Bull-teamgenoot Daniel Ricciardo en de McLaren van Kevin Magnussen.
Het was een race waarin veel inhaalacties te noteren vielen en de snelheidsverschillen af en toe groot waren. Zo worstelde Ferrari en hadden met name de Mercedesteams, Red Bull en Toro Rosso het tempo te pakken. Dat had ook Williams-coureur Valtteri Bottas, maar hij raakte met zijn auto de muur en liep een lekke rechterachterband op bij een poging Fernando Alonso te pakken. Een safety car na twaalf ronden was het geval. Grootste profiteur was Jenson Button die van plek tien naar zes doorschoof na een uitgekiende bandenwissel.
Nico Rosberg sloeg na de herstart een groot gat met Ricciardo die op zijn beurt een mooie voorsprong op Magnussen op wist te bouwen. Nico H?lkenberg reed met de Force India op een knappe vierde plaats, waarbij hij Alonso, Button, Jean-Eric Vergne en Kimi R?ikk?nen dicht achter zich had. De Ferrari had echter niet het tempo om zijn voorligger in te halen. Bottas was na zijn lekke band weer bezig aan en opmars, want halverwege de wedstrijd klom hij naar de negende positie na zestiende gelegen te hebben.
De posities settelden zich wat, maar de tweede stop na ruim dertig ronden bracht hier verandering in. H?lkenberg viel terug, terwijl Button juist posities pakte. Alonso bleef tussen dit duo dat van posities wisselde op plek vijf rijden. Magnussen probeerde Ricciardo in de slotfase nog wel aan te vallen, maar kwam de Red Bull niet voorbij. Bottas wist nog twee plaatsen te winnen, eerst doordat Vergne een foutje bij het opkomen van het rechte stuk van start/finish maakte en daarna nog een succesvolle inhaalactie op H?lkenberg.
Na 57 ronden kwam Rosberg in de eerste race van 2014 als eerste over de streep voor Ricciardo en Magnussen die bij zijn debuut meteen een podiumplaats pakt. Ook voor Ricciardo was het zijn eerste gang naar het podium. De overige punten gingen naar Button, Alonso, Bottas, H?lkenberg, R?ikk?nen, Vergne en Kvyat. Uiteindelijk werden er veertien bolides geklasseerd met Max Chilton op de laatste positie.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 N. Rosberg Mercedes 1:32:58.710
2 D. Ricciardo Red Bull +24.525
3 K. Magnussen McLaren +26.777
4 J. Button McLaren +30.027
5 F. Alonso Ferrari +35.284
6 V. Bottas Williams +47.639
7 N. H?lkenberg Force India +50.718
8 K. R?ikk?nen Ferrari +57.675
9 J. Vergne Toro Rosso +1:00.441
10 D. Kvyat Toro Rosso +1:03.585
11 S. Perez Force India +1:25.916
12 A. Sutil Sauber +1 ronde
13 E. Guti?rrez Sauber +1 ronde
14 M. Chilton Marussia +2 ronden
NC J. Bianchi Marussia +8 ronden
DNF R. Grosjean Lotus +14 ronden
DNF P. Maldonado Lotus +28 ronden
DNF M. Ericsson Caterham +30 ronden
DNF S. Vettel Red Bull +54 ronden
DNF L. Hamilton Mercedes +55 ronden
DNF F. Massa Williams +57 ronden
DNF K. Kobayashi Caterham +57 ronden
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 N. Rosberg Mercedes 25
2 D. Ricciardo Red Bull 18
3 K. Magnussen McLaren 15
4 J. Button McLaren 12
5 F. Alonso Ferrari 10
6 V. Bottas Williams 8
7 N. Hulkenberg Force India 6
8 K. Raikkonen Ferrari 4
9 J. Vergne Toro Rosso 2
10 D. Kvyat Toro Rosso 1
11 S. Perez Force India 0
12 A. Sutil Sauber 0
13 E. Guti?rrez Sauber 0
14 M. Chilton Marussia 0
15 J. Bianchi Marussia 0
16 R. Grosjean Lotus 0
17 P. Maldonado Lotus 0
18 M. Ericsson Caterham 0
19 S. Vettel Red Bull 0
20 L. Hamilton Mercedes 0
21 F. Massa Williams 0
22 K. Kobayashi Caterham 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 McLaren 27
2 Mercedes 25
3 Red Bull 18
4 Ferrari 14
5 Williams 8
6 Force India 6
7 Toro Rosso 3
8 Sauber 0
9 Marussia 0
10 Lotus 0
11 Caterham 0
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Daniel Ricciardo is uit de uitslag van de Grand Prix van Australi? geschrapt. De reden hiervoor is dat de Red Bull van de Australi?r herhaaldelijk meer verbruikte dan de maximale 100 kilogram benzine per uur die toegestaan is. Protest van het Oostenrijkse team mocht niet baten.
Uit documentatie van de FIA blijkt dat er dit weekend al meermalen problemen met de sensoren op de bolide van Ricciardo waren geweest, omdat deze foute meetwaarden aan zouden geven en dat hierover contact is geweest met de FIA. Voor de race van vandaag is een originele sensor teruggeplaatst, maar Red Bull heeft zich hierna niet aan de voorschriften opgelegd door de stewards gehouden.
Red Bull berekende het maximale brandstofverbruik via een eigen methode en niet via de volgens de FIA voorgeschreven methode waarin een correctiefactor op is genomen. Het team is hier voorafgaand aan de race op gewezen en ook tijdens de wedstrijd is gevraagd om het brandstofverbruik bij Ricciardo terug te schroeven, omdat sensoren aangaven dat het te hoog was. Red Bull heeft hier geen gehoor aan gegeven.
Door de uitsluiting van Ricciardo is de uitslag van de Grand Prix van Australi? ingrijpend gewijzigd. Nico Rosberg is winnaar gebleven, maar Kevin Magnussen is doorgeschoven naar plek twee, voor teamgenoot Jenson Button. Het laatste punt gaat nu naar Force India-coureur Sergio Perez.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 N. Rosberg Mercedes 1:32:58.710
2 K. Magnussen McLaren +26.777
3 J. Button McLaren +30.027
4 F. Alonso Ferrari +35.284
5 V. Bottas Williams +47.639
6 N. H?lkenberg Force India +50.718
7 K. R?ikk?nen Ferrari +57.675
8 J. Vergne Toro Rosso +1:00.441
9 D. Kvyat Toro Rosso +1:03.585
10 S. Perez Force India +1:25.916
11 A. Sutil Sauber +1 ronde
12 E. Guti?rrez Sauber +1 ronde
13 M. Chilton Marussia +2 ronden
NC J. Bianchi Marussia +8 ronden
DNF R. Grosjean Lotus +14 ronden
DNF P. Maldonado Lotus +28 ronden
DNF M. Ericsson Caterham +30 ronden
DNF S. Vettel Red Bull +54 ronden
DNF L. Hamilton Mercedes +55 ronden
DNF F. Massa Williams +57 ronden
DNF K. Kobayashi Caterham +57 ronden
DQ D. Ricciardo Red Bull +24.525
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 N. Rosberg Mercedes 25
2 K. Magnussen McLaren 18
3 J. Button McLaren 15
4 F. Alonso Ferrari 12
5 V. Bottas Williams 10
6 N. Hulkenberg Force India 8
7 K. Raikkonen Ferrari 6
8 J. Vergne Toro Rosso 4
9 D. Kvyat Toro Rosso 2
10 S. Perez Force India 1
11 A. Sutil Sauber 0
12 E. Guti?rrez Sauber 0
13 M. Chilton Marussia 0
14 J. Bianchi Marussia 0
15 R. Grosjean Lotus 0
16 P. Maldonado Lotus 0
17 M. Ericsson Caterham 0
18 S. Vettel Red Bull 0
19 L. Hamilton Mercedes 0
20 F. Massa Williams 0
21 K. Kobayashi Caterham 0
22 D. Ricciardo Red Bull 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 McLaren 33
2 Mercedes 25
3 Ferrari 18
4 Williams 10
5 Force India 9
6 Toro Rosso 6
7 Sauber 0
8 Marussia 0
9 Lotus 0
10 Caterham 0
11 Red Bull 0
Uit documentatie van de FIA blijkt dat er dit weekend al meermalen problemen met de sensoren op de bolide van Ricciardo waren geweest, omdat deze foute meetwaarden aan zouden geven en dat hierover contact is geweest met de FIA. Voor de race van vandaag is een originele sensor teruggeplaatst, maar Red Bull heeft zich hierna niet aan de voorschriften opgelegd door de stewards gehouden.
Red Bull berekende het maximale brandstofverbruik via een eigen methode en niet via de volgens de FIA voorgeschreven methode waarin een correctiefactor op is genomen. Het team is hier voorafgaand aan de race op gewezen en ook tijdens de wedstrijd is gevraagd om het brandstofverbruik bij Ricciardo terug te schroeven, omdat sensoren aangaven dat het te hoog was. Red Bull heeft hier geen gehoor aan gegeven.
Door de uitsluiting van Ricciardo is de uitslag van de Grand Prix van Australi? ingrijpend gewijzigd. Nico Rosberg is winnaar gebleven, maar Kevin Magnussen is doorgeschoven naar plek twee, voor teamgenoot Jenson Button. Het laatste punt gaat nu naar Force India-coureur Sergio Perez.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 N. Rosberg Mercedes 1:32:58.710
2 K. Magnussen McLaren +26.777
3 J. Button McLaren +30.027
4 F. Alonso Ferrari +35.284
5 V. Bottas Williams +47.639
6 N. H?lkenberg Force India +50.718
7 K. R?ikk?nen Ferrari +57.675
8 J. Vergne Toro Rosso +1:00.441
9 D. Kvyat Toro Rosso +1:03.585
10 S. Perez Force India +1:25.916
11 A. Sutil Sauber +1 ronde
12 E. Guti?rrez Sauber +1 ronde
13 M. Chilton Marussia +2 ronden
NC J. Bianchi Marussia +8 ronden
DNF R. Grosjean Lotus +14 ronden
DNF P. Maldonado Lotus +28 ronden
DNF M. Ericsson Caterham +30 ronden
DNF S. Vettel Red Bull +54 ronden
DNF L. Hamilton Mercedes +55 ronden
DNF F. Massa Williams +57 ronden
DNF K. Kobayashi Caterham +57 ronden
DQ D. Ricciardo Red Bull +24.525
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 N. Rosberg Mercedes 25
2 K. Magnussen McLaren 18
3 J. Button McLaren 15
4 F. Alonso Ferrari 12
5 V. Bottas Williams 10
6 N. Hulkenberg Force India 8
7 K. Raikkonen Ferrari 6
8 J. Vergne Toro Rosso 4
9 D. Kvyat Toro Rosso 2
10 S. Perez Force India 1
11 A. Sutil Sauber 0
12 E. Guti?rrez Sauber 0
13 M. Chilton Marussia 0
14 J. Bianchi Marussia 0
15 R. Grosjean Lotus 0
16 P. Maldonado Lotus 0
17 M. Ericsson Caterham 0
18 S. Vettel Red Bull 0
19 L. Hamilton Mercedes 0
20 F. Massa Williams 0
21 K. Kobayashi Caterham 0
22 D. Ricciardo Red Bull 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 McLaren 33
2 Mercedes 25
3 Ferrari 18
4 Williams 10
5 Force India 9
6 Toro Rosso 6
7 Sauber 0
8 Marussia 0
9 Lotus 0
10 Caterham 0
11 Red Bull 0
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Red Bull is het niet eens met de diskwalificatie van Daniel Ricciardo in de Grand Prix van Australi?. Het Oostenrijkse Formule 1-team heeft officieel beroep aangetekend bij de internationale autosportfederatie FIA. Ricciardo moest zijn tweede plek zondag inleveren, omdat hij tijdens de race op diverse momenten het maximum verbruik overschreed.
De eerste race van het seizoen werd gewonnen door de Duitser Nico Rosberg van Mercedes. Achter Ricciardo kwamen Kevin Magnussen en Jenson Button als derde en vierde over de finish in Melbourne. Door de diskwalificatie van de thuisfavoriet schoven zij een plekje op.
De eerste race van het seizoen werd gewonnen door de Duitser Nico Rosberg van Mercedes. Achter Ricciardo kwamen Kevin Magnussen en Jenson Button als derde en vierde over de finish in Melbourne. Door de diskwalificatie van de thuisfavoriet schoven zij een plekje op.
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Lewis Hamilton heeft pole position gepakt tijdens de kwalificatie voor de Formule 1 Grand Prix van Maleisi?. In een verregende kwalificatie werd Sebastian Vettel knap tweede. Leider in het kampioenschap Nico Rosberg moest zich tevreden stellen met een derde plaats.
De kwalificatie werd verlaat gestart door de heftige regenval op het circuit van Sepang. Pas vijftig minuten na de geplande starttijd kon de eerste kwalificatiesessie van start. Hier was de grote verrassing dat Romain Grosjean een knappe tijd neerzette waardoor Adrian Sutil naast de verwachte namen van Lotus, Caterham en Marussia de rest van de tijd kon toekijken. De sessie werd enkele seconden voor het eind afgebroken door een flinke klap van Marcus Ericsson, waardoor er zo weinig tijd over was dat er geen nieuwe snelle tijden meer neergezet konden worden.
In de tweede kwalificatiesessie werd de rode vlag voor de tweede keer getoond aan de coureurs nadat Daniil Kvyat zich verremde en hij tegen de Ferrari van Fernando Alonso kwam, waardoor de stuurstang van de Ferrari brak. De auto van de Spanjaard was op tijd weer opgelapt om een snelle tijd te kunnen neerzetten. Kvyat miste de beste tien echter net doordat zijn teamgenoot hem nipt voorbij streefde.
De strijd om pole position werd al vroeg beslist door Hamilton. Zijn eerste snelle ronde werd niet meer verbeterd, al kwam Vettel nog tot op vijf honderdste. Rosberg maakte enkele foutjes en stond lange tijd achter Alonso. Toen de rijders voor de laatste keer op de baan kwamen maakte Vettel de fout om te laat de baan op te komen, waardoor hij werd afgevlagd voordat hij een snelle ronde kon rijden. Het bleek echter geen dure fout doordat de baan een stuk natter was. Rosberg wist echter wel nog zijn tijd te verbeteren en haalde zo toch nog de derde plaats binnen.
Uitslag kwalificatie
No. Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 Hamilton Mercedes 1:59.431 22
2 Vettel Red Bull 1:59.486 +0:00.055 20
3 Rosberg Mercedes 2:00.050 +0:00.619 23
4 Alonso Ferrari 2:00.175 +0:00.744 22
5 Ricciardo Red Bull 2:00.541 +0:01.110 20
6 R?ikk?nen Ferrari 2:01.218 +0:01.787 21
7 Hulkenberg Force India 2:01.712 +0:02.281 23
8 Magnussen McLaren 2:02.213 +0:02.782 20
9 Vergne Toro Rosso 2:03.078 +0:03.647 23
10 Button McLaren 2:04.053 +0:04.622 22
11 Kvyat Toro Rosso 2:02.351 16
12 Gutierrez Sauber 2:02.369 +0:00.018 16
13 Massa Williams 2:02.460 +0:00.109 16
14 Perez Force India 2:02.511 +0:00.160 15
15 Bottas Williams 2:02.756 +0:00.405 17
16 Grosjean Lotus 2:02.885 +0:00.534 17
17 Maldonado Lotus 2:02.074 8
18 Sutil Sauber 2:02.131 +0:00.057 7
19 Bianchi Marussia 2:02.702 +0:00.628 8
20 Kobayashi Caterham 2:03.595 +0:01.521 8
21 Chilton Marussia 2:04.388 +0:02.314 8
22 Ericsson Caterham 2:04.407 +0:02.333 7
De kwalificatie werd verlaat gestart door de heftige regenval op het circuit van Sepang. Pas vijftig minuten na de geplande starttijd kon de eerste kwalificatiesessie van start. Hier was de grote verrassing dat Romain Grosjean een knappe tijd neerzette waardoor Adrian Sutil naast de verwachte namen van Lotus, Caterham en Marussia de rest van de tijd kon toekijken. De sessie werd enkele seconden voor het eind afgebroken door een flinke klap van Marcus Ericsson, waardoor er zo weinig tijd over was dat er geen nieuwe snelle tijden meer neergezet konden worden.
In de tweede kwalificatiesessie werd de rode vlag voor de tweede keer getoond aan de coureurs nadat Daniil Kvyat zich verremde en hij tegen de Ferrari van Fernando Alonso kwam, waardoor de stuurstang van de Ferrari brak. De auto van de Spanjaard was op tijd weer opgelapt om een snelle tijd te kunnen neerzetten. Kvyat miste de beste tien echter net doordat zijn teamgenoot hem nipt voorbij streefde.
De strijd om pole position werd al vroeg beslist door Hamilton. Zijn eerste snelle ronde werd niet meer verbeterd, al kwam Vettel nog tot op vijf honderdste. Rosberg maakte enkele foutjes en stond lange tijd achter Alonso. Toen de rijders voor de laatste keer op de baan kwamen maakte Vettel de fout om te laat de baan op te komen, waardoor hij werd afgevlagd voordat hij een snelle ronde kon rijden. Het bleek echter geen dure fout doordat de baan een stuk natter was. Rosberg wist echter wel nog zijn tijd te verbeteren en haalde zo toch nog de derde plaats binnen.
Uitslag kwalificatie
No. Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 Hamilton Mercedes 1:59.431 22
2 Vettel Red Bull 1:59.486 +0:00.055 20
3 Rosberg Mercedes 2:00.050 +0:00.619 23
4 Alonso Ferrari 2:00.175 +0:00.744 22
5 Ricciardo Red Bull 2:00.541 +0:01.110 20
6 R?ikk?nen Ferrari 2:01.218 +0:01.787 21
7 Hulkenberg Force India 2:01.712 +0:02.281 23
8 Magnussen McLaren 2:02.213 +0:02.782 20
9 Vergne Toro Rosso 2:03.078 +0:03.647 23
10 Button McLaren 2:04.053 +0:04.622 22
11 Kvyat Toro Rosso 2:02.351 16
12 Gutierrez Sauber 2:02.369 +0:00.018 16
13 Massa Williams 2:02.460 +0:00.109 16
14 Perez Force India 2:02.511 +0:00.160 15
15 Bottas Williams 2:02.756 +0:00.405 17
16 Grosjean Lotus 2:02.885 +0:00.534 17
17 Maldonado Lotus 2:02.074 8
18 Sutil Sauber 2:02.131 +0:00.057 7
19 Bianchi Marussia 2:02.702 +0:00.628 8
20 Kobayashi Caterham 2:03.595 +0:01.521 8
21 Chilton Marussia 2:04.388 +0:02.314 8
22 Ericsson Caterham 2:04.407 +0:02.333 7
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Valtteri Bottas zal morgen de Grand Prix van Maleisi? slechts vanaf een achttiende positie aan mogen vangen. De Fin was met de Williams twee weken geleden in Australi? nog de smaakmaker, maar kende vandaag op Sepang een lastige kwalificatie en liep bovendien nog tegen een gridstraf aan. Teamgenoot Felipe Massa werd dertiende.
De Maleisisische regen was Bottas vandaag niet gunstig gezind. "Het deed denken aan onze kwalificatie in Melbourne twee weken geleden. Hoe meer het regende en hoe meer water er op de baan lag, hoe minder grip de achterkant van de auto had. Zowel op intermediates als full wets konden we simpelweg geen grip vinden."
Daarnaast kreeg de Williams-coureur voor het tijdens de kwalificatie hinderen van Daniel Ricciardo een gridstraf van drie plaatsen opgelegd en bovendien twee strafpunten op het puntenrijbewijs. "Ik had echt niet verwacht daar een straf voor te krijgen. In mijn ogen was er niets aan de hand en Daniel heeft er geen nadeel van ondervonden."
De Maleisisische regen was Bottas vandaag niet gunstig gezind. "Het deed denken aan onze kwalificatie in Melbourne twee weken geleden. Hoe meer het regende en hoe meer water er op de baan lag, hoe minder grip de achterkant van de auto had. Zowel op intermediates als full wets konden we simpelweg geen grip vinden."
Daarnaast kreeg de Williams-coureur voor het tijdens de kwalificatie hinderen van Daniel Ricciardo een gridstraf van drie plaatsen opgelegd en bovendien twee strafpunten op het puntenrijbewijs. "Ik had echt niet verwacht daar een straf voor te krijgen. In mijn ogen was er niets aan de hand en Daniel heeft er geen nadeel van ondervonden."
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van Maleisi? op zijn naam geschreven. De Mercedes-coureur reed een foutloze race en kreeg teamgenoot Nico Rosberg en regerend wereldkampioen Sebastian Vettel mee naar het podium. Rosberg blijft leiden in de titelstrijd.
Lewis Hamilton startte de race op Sepang vanaf poleposition en trok na een goede start meteen een gat met Mercedes-teamgenoot Nico Rosberg die wel de tweede plaats van Sebastian Vettel afpakte. Diens Red Bull-teamgenoot Daniel Ricciardo verschalkte ook de wereldkampioen, maar moest even later die positie weer teruggeven. Ook goed weg waren de Williams-coureurs Felipe Massa en Valtteri Bottas die de top tien binnenkwamen. Jean-Eric Vergne ging de andere kant op na een belabberde start.
Er gebeurde genoeg in de openingsfase, want Vergne moest na een touch? met Jules Bianchi zijn voorvleugel laten wisselen. De Fransman torpedeerde daarnaast Lotus-coureur Pastor Maldonado, waardoor hij een straf van vijf seconden opliep. McLaren-rijder Kevin Magnussen bezorgde Kimi R?ikk?nen een lekke band, waardoor de Fin terugviel naar de achterste positie. Magnussen liep ook een straf van vijf seconden op. Eerste uitvaller was Maldonado die van Lotus op moest geven. Force India-coureur Sergio Perez ging helemaal niet van start. Ook Bianchi behoorde tot de vroege uitvallers.
Hamilton had vooraan na tien ronden al een gat van zes seconden op teamgenoot Rosberg die klaagde over de achterbanden. De Duitser had op zijn beurt een ruime marge op de Red Bulls die voor Alonso en Nico H?lkenberg lagen. Rond die tiende ronde vonden de eerste stops plaats, waarbij Alonso tot de vroege pitters behoorde. Hij probeerde zo Ricciardo in te halen, iets wat net niet slaagde omdat Red Bull meteen reageerde en de Australi?r binnenhaalde.
Hamilton leidde na de eerste stops, voor Rosberg, Vettel, Ricciardo, Alonso, H?lkenberg, Button, Massa, Kvyat en Bottas. De posities settelden zich halverwege de race, al wist Bottas Kvyat nog wel te passeren. In het achterveld waren enkele leuke gevechten waarbij onder meer de terugknokkende R?ikk?nen betrokken was. De Fin kwam wel de Caterhams en de overgebleven Marussia voorbij, maar bleef daarna hangen. De Fin meldde na de 35 van de 56 ronden van de race dat het iets begon te regenen.
Vettel kon met zijn Red Bull knokken met de Mercedes van Rosberg en na de tweede stop had de regerend wereldkampioen het gat dichtgereden. De Duitser liet weten dat zijn voorligger een probleem leek te hebben. Daarachter dichtte Alonso het gat met Ricciardo in de strijd om plaats vier. Tot een snelle aanval kwam het echter niet.
Opvallend was dat verschillende rijders een derde stop maaken. Ricciardo kwam na 41 ronden binnen, maar verloor veel tijd omdat hij weggestuurd werd met een niet vastzittend wiel. Red Bull duwde de auto terug, waarna de stop afgemaakt kon worden. Dit kostte hem een plaats in de punten. Daarna viel de Australi?r verder terug vanwege een kapotte voorvleugel. Tot slot volgde er nog een tien seconden stop-and-go penalty vanwege de problemen bij de pitsstop.
De stand na 45 ronden was: Hamilton, Rosberg, Vettel, H?lkenberg, Alonso, Bottas, Button, Massa, Magnussen en Kvyat. Alonso moest na zijn derde stop jacht maken op H?lkenberg en draaide in de slotfase bij de Duitser de duimschroeven aan. Het resulteerde in een vierde plaats voor de Spanjaard. Daarachter kon Massa de zesde positie van Button niet meer afsnoepen, maar kreeg van achteren Bottas op bezoek.
Na 56 ronden kwam Hamilton voor het eerst uit zijn carri?re in Maleisi? als winnaar over de streep. Rosberg werd tweede, voor Vettel die ook de gang naar het podium mocht maken. Alonso pakte een vierde plaats, voor H?lkenberg, Button, Massa, Bottas, Magnussen die zich na zijn eerdere problemen terugknokte naar de negende plaats en Kvyat. Iets verder naar achteren deed Caterham goede zaken door met Kobayashi dertiende te worden en zo Marussia te passeren voor de tiende positie in de constructeursstand.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:40:25.974
2 Nico Rosberg Mercedes +17.313
3 Sebastian Vettel Red Bull +24.534
4 Fernando Alonso Ferrari +35.992
5 Nico H?lkenberg Force India +47.199
6 Jenson Button McLaren +1:23.691
7 Felipe Massa Williams +1:25.076
8 Valtteri Bottas Williams +1:25.537
9 Kevin Magnussen McLaren +1 ronde
10 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 ronde
11 Romain Grosjean Lotus +1 ronde
12 Kimi R?ikk?nen Ferrari +1 ronde
13 Kamui Kobayashi Caterham +1 ronde
14 Marcus Ericsson Caterham +2 ronden
15 Max Chilton Marussia +2 ronden
DNF Daniel Ricciardo Red Bull +7 ronden
DNF Esteban Gutierrez Sauber +21 ronden
DNF Adrian Sutil Sauber +24 ronden
DNF Jean-Eric Vergne Toro Rosso +38 ronden
DNF Jules Bianchi Marussia +48 ronden
DNF Pastor Maldonado Lotus +49 ronden
DNS Sergio Perez Force India +56 ronden
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 Nico Rosberg Mercedes 43
2 Lewis Hamilton Mercedes 25
3 Fernando Alonso Ferrari 24
4 Jenson Button McLaren 23
5 Kevin Magnussen McLaren 20
6 Nico Hulkenberg Force India 18
7 Sebastian Vettel Red Bull 15
8 Valtteri Bottas Williams 14
9 Kimi R?ikk?nen Ferrari 6
10 Felipe Massa Williams 6
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
12 Daniil Kvyat Toro Rosso 3
13 Sergio Perez Force India 1
14 Romain Grosjean Lotus 0
15 Adrian Sutil Sauber 0
16 Esteban Gutierrez Sauber 0
17 Max Chilton Marussia 0
18 Kamui Kobayashi Caterham 0
19 Marcus Ericsson Caterham 0
20 Jules Bianchi Marussia 0
21 Pastor Maldonado Lotus 0
22 Daniel Ricciardo Red Bull 0
Constructeursstand
Pos. Team Points
1 Mercedes 68
2 McLaren 43
3 Ferrari 30
4 Williams 20
5 Force India 19
6 Red Bull 15
7 Toro Rosso 7
8 Sauber 0
9 Lotus 0
10 Caterham 0
11 Marussia 0
Lewis Hamilton startte de race op Sepang vanaf poleposition en trok na een goede start meteen een gat met Mercedes-teamgenoot Nico Rosberg die wel de tweede plaats van Sebastian Vettel afpakte. Diens Red Bull-teamgenoot Daniel Ricciardo verschalkte ook de wereldkampioen, maar moest even later die positie weer teruggeven. Ook goed weg waren de Williams-coureurs Felipe Massa en Valtteri Bottas die de top tien binnenkwamen. Jean-Eric Vergne ging de andere kant op na een belabberde start.
Er gebeurde genoeg in de openingsfase, want Vergne moest na een touch? met Jules Bianchi zijn voorvleugel laten wisselen. De Fransman torpedeerde daarnaast Lotus-coureur Pastor Maldonado, waardoor hij een straf van vijf seconden opliep. McLaren-rijder Kevin Magnussen bezorgde Kimi R?ikk?nen een lekke band, waardoor de Fin terugviel naar de achterste positie. Magnussen liep ook een straf van vijf seconden op. Eerste uitvaller was Maldonado die van Lotus op moest geven. Force India-coureur Sergio Perez ging helemaal niet van start. Ook Bianchi behoorde tot de vroege uitvallers.
Hamilton had vooraan na tien ronden al een gat van zes seconden op teamgenoot Rosberg die klaagde over de achterbanden. De Duitser had op zijn beurt een ruime marge op de Red Bulls die voor Alonso en Nico H?lkenberg lagen. Rond die tiende ronde vonden de eerste stops plaats, waarbij Alonso tot de vroege pitters behoorde. Hij probeerde zo Ricciardo in te halen, iets wat net niet slaagde omdat Red Bull meteen reageerde en de Australi?r binnenhaalde.
Hamilton leidde na de eerste stops, voor Rosberg, Vettel, Ricciardo, Alonso, H?lkenberg, Button, Massa, Kvyat en Bottas. De posities settelden zich halverwege de race, al wist Bottas Kvyat nog wel te passeren. In het achterveld waren enkele leuke gevechten waarbij onder meer de terugknokkende R?ikk?nen betrokken was. De Fin kwam wel de Caterhams en de overgebleven Marussia voorbij, maar bleef daarna hangen. De Fin meldde na de 35 van de 56 ronden van de race dat het iets begon te regenen.
Vettel kon met zijn Red Bull knokken met de Mercedes van Rosberg en na de tweede stop had de regerend wereldkampioen het gat dichtgereden. De Duitser liet weten dat zijn voorligger een probleem leek te hebben. Daarachter dichtte Alonso het gat met Ricciardo in de strijd om plaats vier. Tot een snelle aanval kwam het echter niet.
Opvallend was dat verschillende rijders een derde stop maaken. Ricciardo kwam na 41 ronden binnen, maar verloor veel tijd omdat hij weggestuurd werd met een niet vastzittend wiel. Red Bull duwde de auto terug, waarna de stop afgemaakt kon worden. Dit kostte hem een plaats in de punten. Daarna viel de Australi?r verder terug vanwege een kapotte voorvleugel. Tot slot volgde er nog een tien seconden stop-and-go penalty vanwege de problemen bij de pitsstop.
De stand na 45 ronden was: Hamilton, Rosberg, Vettel, H?lkenberg, Alonso, Bottas, Button, Massa, Magnussen en Kvyat. Alonso moest na zijn derde stop jacht maken op H?lkenberg en draaide in de slotfase bij de Duitser de duimschroeven aan. Het resulteerde in een vierde plaats voor de Spanjaard. Daarachter kon Massa de zesde positie van Button niet meer afsnoepen, maar kreeg van achteren Bottas op bezoek.
Na 56 ronden kwam Hamilton voor het eerst uit zijn carri?re in Maleisi? als winnaar over de streep. Rosberg werd tweede, voor Vettel die ook de gang naar het podium mocht maken. Alonso pakte een vierde plaats, voor H?lkenberg, Button, Massa, Bottas, Magnussen die zich na zijn eerdere problemen terugknokte naar de negende plaats en Kvyat. Iets verder naar achteren deed Caterham goede zaken door met Kobayashi dertiende te worden en zo Marussia te passeren voor de tiende positie in de constructeursstand.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:40:25.974
2 Nico Rosberg Mercedes +17.313
3 Sebastian Vettel Red Bull +24.534
4 Fernando Alonso Ferrari +35.992
5 Nico H?lkenberg Force India +47.199
6 Jenson Button McLaren +1:23.691
7 Felipe Massa Williams +1:25.076
8 Valtteri Bottas Williams +1:25.537
9 Kevin Magnussen McLaren +1 ronde
10 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 ronde
11 Romain Grosjean Lotus +1 ronde
12 Kimi R?ikk?nen Ferrari +1 ronde
13 Kamui Kobayashi Caterham +1 ronde
14 Marcus Ericsson Caterham +2 ronden
15 Max Chilton Marussia +2 ronden
DNF Daniel Ricciardo Red Bull +7 ronden
DNF Esteban Gutierrez Sauber +21 ronden
DNF Adrian Sutil Sauber +24 ronden
DNF Jean-Eric Vergne Toro Rosso +38 ronden
DNF Jules Bianchi Marussia +48 ronden
DNF Pastor Maldonado Lotus +49 ronden
DNS Sergio Perez Force India +56 ronden
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 Nico Rosberg Mercedes 43
2 Lewis Hamilton Mercedes 25
3 Fernando Alonso Ferrari 24
4 Jenson Button McLaren 23
5 Kevin Magnussen McLaren 20
6 Nico Hulkenberg Force India 18
7 Sebastian Vettel Red Bull 15
8 Valtteri Bottas Williams 14
9 Kimi R?ikk?nen Ferrari 6
10 Felipe Massa Williams 6
11 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
12 Daniil Kvyat Toro Rosso 3
13 Sergio Perez Force India 1
14 Romain Grosjean Lotus 0
15 Adrian Sutil Sauber 0
16 Esteban Gutierrez Sauber 0
17 Max Chilton Marussia 0
18 Kamui Kobayashi Caterham 0
19 Marcus Ericsson Caterham 0
20 Jules Bianchi Marussia 0
21 Pastor Maldonado Lotus 0
22 Daniel Ricciardo Red Bull 0
Constructeursstand
Pos. Team Points
1 Mercedes 68
2 McLaren 43
3 Ferrari 30
4 Williams 20
5 Force India 19
6 Red Bull 15
7 Toro Rosso 7
8 Sauber 0
9 Lotus 0
10 Caterham 0
11 Marussia 0
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
De pechduivel achtervolgt Daniel Ricciardo, de Australische autocoureur die dit seizoen het stoeltje van Mark Webber heeft overgenomen bij het topteam van Red Bull. Na zijn diskwalificatie 2 weken terug in de openingsrace van de Formule 1 in Melbourne, volgde zondag in de Grand Prix van Maleisi? nog meer tegenslag.
Het begon wel met een blunder van de coureur. Hij gaf een hoge klassering weg door een compleet mislukte bandenwissel. Ricciardo reed al weg terwijl zijn linkervoorwiel nog niet goed was vastgedraaid. Het leverde hem veel vertraging op, maar tevens een straf voor onveilig rijden. De volgende grand prix, over een week in Bahrein, moet hij tien plaatsen naar achteren in de startopstelling en daarbij ook nog eens 10 strafseconden wachten tijdens een pitstop.
De race van zondag in Sepang liep uiteindelijk uit op een complete sof. Ricciardo vervolgde na zijn fout in de pitstraat wel zijn race, maar hij moest enkele ronden later alweer naar binnen met een loshangende voorvleugel. Nog voor het einde van de race riepen de monteurs de Australi?r definitief de garage in.
Ricciardo eindigde in de eerste grand prix van het jaar in eigen land heel knap als tweede, maar hij werd uit de uitslag geschrapt wegens overtreding van de brandstofregels. De piloot zou de brandstoflimiet hebben overschreden. Zijn team Red Bull heeft beroep aangetekend, dat op 14 april wordt behandeld door de internationale autosportfederatie FIA.
Het begon wel met een blunder van de coureur. Hij gaf een hoge klassering weg door een compleet mislukte bandenwissel. Ricciardo reed al weg terwijl zijn linkervoorwiel nog niet goed was vastgedraaid. Het leverde hem veel vertraging op, maar tevens een straf voor onveilig rijden. De volgende grand prix, over een week in Bahrein, moet hij tien plaatsen naar achteren in de startopstelling en daarbij ook nog eens 10 strafseconden wachten tijdens een pitstop.
De race van zondag in Sepang liep uiteindelijk uit op een complete sof. Ricciardo vervolgde na zijn fout in de pitstraat wel zijn race, maar hij moest enkele ronden later alweer naar binnen met een loshangende voorvleugel. Nog voor het einde van de race riepen de monteurs de Australi?r definitief de garage in.
Ricciardo eindigde in de eerste grand prix van het jaar in eigen land heel knap als tweede, maar hij werd uit de uitslag geschrapt wegens overtreding van de brandstofregels. De piloot zou de brandstoflimiet hebben overschreden. Zijn team Red Bull heeft beroep aangetekend, dat op 14 april wordt behandeld door de internationale autosportfederatie FIA.
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Nico Rosberg zal morgen tijdens de Grand Prix van Bahrein van pole position mogen vertrekken. De Duitser van Mercedes was tijdens de kwalificatie zijn teamgenoot Lewis Hamilton te snel af. De derde plaats ging naar Daniel Ricciardo (Red Bull), maar hij zal nog tien plaatsen worden teruggezet op de startgrid. Hierdoor vertrekt Valtteri Bottas van Williams als derde.
In de eerste sessie waren er weinig verrassingen te melden. Buiten beide Marussias en Caterhams waren Adrian Sutil (Sauber) en Pastor Maldonado (Lotus) de grootste slachtoffers. Sutil kan nog verder worden teruggezet op de grid, omdat hij Romain Grosjean twee keer in de weg zat tijdens de eerste sessie.
De Fransman werd overigens tijdens de tweede sessie uitgeschakeld doordat hij de langzaamste tijd tijdens de tweede kwalificatiesessie noteerde. Tijdens die sessie werd verrassenderwijs ook afscheid genomen van beide Toro Rosso-wagens, Nico H?lkenberg en van wereldkampioen Sebastian Vettel. De Duitser van Red Bull had problemen met het terugschakelen en zal morgen als elfde starten.
In de slotsessie duurde het even voordat de eerste wagens op de baan wagen, maar na de eerst rondjes gingen de Mercedes-wagens van Rosberg en Hamilton al ruim aan de leiding. Valtteri Bottas was in zijn Williams op de derde plaats ruim een seconde trager. In hun laatste run wisten zowel Hamilton als Rosberg hun tijd niet te verbeteren, maar niemand wist ook maar in de buurt te komen van de Mercedes-coureurs. De derde plaats tijdens de kwalificatie ging naar Daniel Ricciardo, maar die zal tien plaatsen terug worden gezet op de startopstelling na zijn straf van vorige week bij de Grand Prix van Maleisi?.
Bottas zal daardoor als derde vertrekken, voor Force-India rijder Sergio Perez en de Ferrari-coureur Kimi R?ikk?nen. Jenson Button zal zijn 250e Grand Prix als zesde starten.
Uitslag kwalificatie GP Bahrein
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 N. Rosberg Mercedes 1:33.185 12
2 L. Hamilton Mercedes 1:33.464 +0:00.279 12
3 D. Ricciardo Red Bull 1:34.051 +0:00.866 16
4 V. Bottas Williams 1:34.247 +0:01.062 15
5 S. Perez Force India 1:34.346 +0:01.161 19
6 K. R?ikk?nen Ferrari 1:34.368 +0:01.183 15
7 J. Button McLaren 1:34.387 +0:01.202 17
8 F. Massa Williams 1:34.511 +0:01.326 14
9 K. Magnussen McLaren 1:34.712 +0:01.527 17
10 F. Alonso Ferrari 1:34.992 +0:01.807 17
11 S. Vettel Red Bull 1:34.985 9
12 N. H?lkenberg Force India 1:35.116 +0:00.131 12
13 D. Kwjat Toro Rosso 1:35.145 +0:00.160 14
14 J. Vergne Toro Rosso 1:35.286 +0:00.301 14
15 E. Gutierrez Sauber 1:35.891 +0:00.906 14
16 R. Grosjean Lotus 1:35.908 +0:00.923 10
17 P. Maldonado Lotus 1:36.663 7
18 A. Sutil Sauber 1:36.840 +0:00.177 5
19 K. Kobayashi Caterham 1:37.085 +0:00.422 6
20 J. Bianchi Marussia 1:37.310 +0:00.647 6
21 M. Ericsson Caterham 1:37.875 +0:01.212 7
22 M. Chilton Marussia 1:37.913 +0:01.250 6
In de eerste sessie waren er weinig verrassingen te melden. Buiten beide Marussias en Caterhams waren Adrian Sutil (Sauber) en Pastor Maldonado (Lotus) de grootste slachtoffers. Sutil kan nog verder worden teruggezet op de grid, omdat hij Romain Grosjean twee keer in de weg zat tijdens de eerste sessie.
De Fransman werd overigens tijdens de tweede sessie uitgeschakeld doordat hij de langzaamste tijd tijdens de tweede kwalificatiesessie noteerde. Tijdens die sessie werd verrassenderwijs ook afscheid genomen van beide Toro Rosso-wagens, Nico H?lkenberg en van wereldkampioen Sebastian Vettel. De Duitser van Red Bull had problemen met het terugschakelen en zal morgen als elfde starten.
In de slotsessie duurde het even voordat de eerste wagens op de baan wagen, maar na de eerst rondjes gingen de Mercedes-wagens van Rosberg en Hamilton al ruim aan de leiding. Valtteri Bottas was in zijn Williams op de derde plaats ruim een seconde trager. In hun laatste run wisten zowel Hamilton als Rosberg hun tijd niet te verbeteren, maar niemand wist ook maar in de buurt te komen van de Mercedes-coureurs. De derde plaats tijdens de kwalificatie ging naar Daniel Ricciardo, maar die zal tien plaatsen terug worden gezet op de startopstelling na zijn straf van vorige week bij de Grand Prix van Maleisi?.
Bottas zal daardoor als derde vertrekken, voor Force-India rijder Sergio Perez en de Ferrari-coureur Kimi R?ikk?nen. Jenson Button zal zijn 250e Grand Prix als zesde starten.
Uitslag kwalificatie GP Bahrein
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 N. Rosberg Mercedes 1:33.185 12
2 L. Hamilton Mercedes 1:33.464 +0:00.279 12
3 D. Ricciardo Red Bull 1:34.051 +0:00.866 16
4 V. Bottas Williams 1:34.247 +0:01.062 15
5 S. Perez Force India 1:34.346 +0:01.161 19
6 K. R?ikk?nen Ferrari 1:34.368 +0:01.183 15
7 J. Button McLaren 1:34.387 +0:01.202 17
8 F. Massa Williams 1:34.511 +0:01.326 14
9 K. Magnussen McLaren 1:34.712 +0:01.527 17
10 F. Alonso Ferrari 1:34.992 +0:01.807 17
11 S. Vettel Red Bull 1:34.985 9
12 N. H?lkenberg Force India 1:35.116 +0:00.131 12
13 D. Kwjat Toro Rosso 1:35.145 +0:00.160 14
14 J. Vergne Toro Rosso 1:35.286 +0:00.301 14
15 E. Gutierrez Sauber 1:35.891 +0:00.906 14
16 R. Grosjean Lotus 1:35.908 +0:00.923 10
17 P. Maldonado Lotus 1:36.663 7
18 A. Sutil Sauber 1:36.840 +0:00.177 5
19 K. Kobayashi Caterham 1:37.085 +0:00.422 6
20 J. Bianchi Marussia 1:37.310 +0:00.647 6
21 M. Ericsson Caterham 1:37.875 +0:01.212 7
22 M. Chilton Marussia 1:37.913 +0:01.250 6
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van Bahrein op zijn naam geschreven. In een boeiende avondrace was de Mercedes-coureur nipt te sterk voor teamgenoot Nico Rosberg die wel aan de leiding van het kampioenschap blijft. Sergio Perez werd met zijn Force India knap derde.
Nico Rosberg startte van poleposition onder halfdonkere omstandigheden. Gedurende de race zou het helemaal donker worden, maar vanwege het kunstlicht was er voldoende zicht. De Duitser kende in de afgelopen twee races nog de beste start, maar nu was teamgenoot Lewis Hamilton beter weg en hij greep dan ook de leiding voor Rosberg, Felipe Massa, Sergio Perez en Valtteri Bottas die enkele plaatsen terug was gevallen. Ook Kimi R?ikk?nen was niet goed weg, want de Fin zakte naar de negende positie. Jean-Eric Vergne moest een inhaalrace rijden nadat hij een lekke band opliep.
Hamilton en Rosberg sloegen meteen een groot gat met de rest van het veld, terwijl ruim daarachter Fernando Alonso zijn zevende positie kwijtraakte aan Nico H?lkenberg. De Duitser was nog niet klaar, want ook Bottas moest er aan geloven, nadat de Fin enkele bochten daarvoor al Button voorbij zag komen. Ook H?lkenbergs teamgenoot Perez was op dreef, want hij passeerde na twaalf ronden Massa en ging naar de derde positie. Eerste uitvaller was Sauber-coureur Adrian Sutil die zijn auto met problemen aan de kant moest zetten, maar niet na een stevige aanvaring met Jules Bianchi.
Ondertussen vonden de eerste pitsstops die het veld door de verschillende strategie?n flink door elkaar schudden. Zo wist Ferrari Alonso voor de beide Force India's te krijgen, maar zowel H?lkenberg als Perez waren veel sneller dan de Ferrari's. Ook vooraan was er strijd, want Rosberg probeerde meermalen Hamilton in te halen. De Brit had het geluk dat hij na 20 ronden als eerste mocht pitten, waardoor hij na zijn stop iets meer lucht had op zijn teamgenoot.
Na 22 ronden leidde Hamilton, voor Rosberg, Bottas, Massa, H?lkenberg, Perez, Alonso, Button, R?ikk?nen en Vettel. Om plaats drie ontstond een fraaie strijd tussen de Williamsen en de snellere Force India's. Bottas ging echter al snel naar binnen om nieuwe banden, waarna Massa uiteindelijk Perez en H?lkenberg niet meer van zich af kon houden en zakte naar de vijfde positie.
Zowel Williams als Alonso kozen voor een driestopstragtegie, waardoor ze ten opzichte van de tweestoppers een inhaalrace moesten rijden. Het bleek dat deze laatste strategie sneller was, want het pakte goed uit voor deze coureurs. Gedurende de race konden alleen de Red Bulls nog een kleine vuist maken tegen de door een Mercedes aangedreven auto's. Zowel Alonso als R?ikk?nen moesten het met de Ferrari's flink afleggen tegen de anderen.
Vooraan pakte de strategie bij Rosberg om later te stoppen dan Hamilton en in de tweede stint het harde rubber te gebruiken niet goed uit, want Hamilton reed tien seconden bij de Duitser weg, waardoor de Brit eenvoudig de wedstrijd uit kon rijden. Daarachter waren door de verschillende tactieken en snelheden veel inhaalacties.
Van spanning in de race was geen sprake, totdat Maldonado na veertig ronden de pits uitkwam en bij het aanremmen van de eerste bocht de Sauber van Esteban Gutierrez torpedeerde. De Mexicaan vloog over de kop en de botsing zorgde voor veel rommel op de baan, waardoor de safety car naar buiten moest komen. De coureurs die nog een stop moesten maken gingen naar binnen voor nieuw rubber voor de laatste ronden van de race.
Hamilton zag zijn voorsprong op Rosberg verdampen. Perez lag derde, voor H?lkenberg, Button, Vettel, Ricciardo, Massa, Bottas en Alonso. Na 46 van de 57 ronden mochten de coureurs weer los, waarbij Mercedes Hamilton en Rosberg op het hart drukte om vooral te finishen. Er waren inhaalpogingen van Rosberg op zijn teamgenoot, maar die slaagden niet. De enige die posities verloor was Button die van plaats vijf helemaal wegviel. Uiteindelijk moest de Brit in zijn 250e race met problemen opgeven.
Niet veel later pakte Ricciardo de vijfde plaats van teamgenoot Vettel af en maakte de Australi?r jacht op de positie van H?lkenberg, iets wat uiteindelijk slaagde. Ook vooraan was er veel strijd, want Rosberg probeerde meermalen met alles wat hij in zich had Hamilton te passeren, zonder zijn teamgenoot te raken.
Dit slaagde uiteindelijk niet, waardoor Hamilton na 57 ronden als eerste afgevlagd werd voor Rosberg en Perez die een knappe prestatie leverde door met de Force India derde te worden. De overige punten gingen naar Ricciardo, H?lkenberg, Vettel, Massa, Bottas, Alonso en R?ikk?nen. Max Chilton werd dertiende, waardoor Marussia de tiende positie in het constructeurskampioenschap weer overnam van Caterham.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:39:42.743
2 Nico Rosberg Mercedes +1.085
3 Sergio Perez Force India +24.067
4 Daniel Ricciardo Red Bull +24.489
5 Nico Hulkenberg Force India +28.654
6 Sebastian Vettel Red Bull +29.879
7 Felipe Massa Williams +31.265
8 Valtteri Bottas Williams +31.876
9 Fernando Alonso Ferrari +32.595
10 Kimi R?ikk?nen Ferrari +33.462
11 Daniil Kvyat Toro Rosso +41.342
12 Romain Grosjean Lotus +43.143
13 Max Chilton Marussia +59.909
14 Pastor Maldonado Lotus +1:02.803
15 Kamui Kobayashi Caterham +1:27.900
16 Jules Bianchi Marussia +1 ronde
DNF Jenson Button McLaren +2 ronden
DNF Kevin Magnussen McLaren +17 ronden
DNF Esteban Gutierrez Sauber +18 ronden
DNF Marcus Ericsson Caterham +24 ronden
DNF Jean-Eric Vergne Toro Rosso +39 ronden
DNF Adrian Sutil Sauber +40 ronden
Coureursstand
Pos Coureur Team Punten
1 Nico Rosberg Mercedes 61
2 Lewis Hamilton Mercedes 50
3 Nico Hulkenberg Force India 28
4 Fernando Alonso Ferrari 26
5 Jenson Button McLaren 23
6 Sebastian Vettel Red Bull 23
7 Kevin Magnussen McLaren 20
8 Valtteri Bottas Williams 18
9 Sergio Perez Force India 16
10 Daniel Ricciardo Red Bull 12
11 Felipe Massa Williams 12
12 Kimi R?ikk?nen Ferrari 7
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
14 Daniil Kvyat Toro Rosso 3
15 Romain Grosjean Lotus 0
16 Adrian Sutil Sauber 0
17 Esteban Gutierrez Sauber 0
18 Max Chilton Marussia 0
19 Kamui Kobayashi Caterham 0
20 Pastor Maldonado Lotus 0
21 Marcus Ericsson Caterham 0
22 Jules Bianchi Marussia 0
Constructeursstand
Pos Team Punten
1 Mercedes 111
2 Force India 44
3 McLaren 43
4 Red Bull 35
5 Ferrari 33
6 Williams 30
7 Toro Rosso 7
8 Lotus 0
9 Sauber 0
10 Marussia 0
11 Caterham 0
Nico Rosberg startte van poleposition onder halfdonkere omstandigheden. Gedurende de race zou het helemaal donker worden, maar vanwege het kunstlicht was er voldoende zicht. De Duitser kende in de afgelopen twee races nog de beste start, maar nu was teamgenoot Lewis Hamilton beter weg en hij greep dan ook de leiding voor Rosberg, Felipe Massa, Sergio Perez en Valtteri Bottas die enkele plaatsen terug was gevallen. Ook Kimi R?ikk?nen was niet goed weg, want de Fin zakte naar de negende positie. Jean-Eric Vergne moest een inhaalrace rijden nadat hij een lekke band opliep.
Hamilton en Rosberg sloegen meteen een groot gat met de rest van het veld, terwijl ruim daarachter Fernando Alonso zijn zevende positie kwijtraakte aan Nico H?lkenberg. De Duitser was nog niet klaar, want ook Bottas moest er aan geloven, nadat de Fin enkele bochten daarvoor al Button voorbij zag komen. Ook H?lkenbergs teamgenoot Perez was op dreef, want hij passeerde na twaalf ronden Massa en ging naar de derde positie. Eerste uitvaller was Sauber-coureur Adrian Sutil die zijn auto met problemen aan de kant moest zetten, maar niet na een stevige aanvaring met Jules Bianchi.
Ondertussen vonden de eerste pitsstops die het veld door de verschillende strategie?n flink door elkaar schudden. Zo wist Ferrari Alonso voor de beide Force India's te krijgen, maar zowel H?lkenberg als Perez waren veel sneller dan de Ferrari's. Ook vooraan was er strijd, want Rosberg probeerde meermalen Hamilton in te halen. De Brit had het geluk dat hij na 20 ronden als eerste mocht pitten, waardoor hij na zijn stop iets meer lucht had op zijn teamgenoot.
Na 22 ronden leidde Hamilton, voor Rosberg, Bottas, Massa, H?lkenberg, Perez, Alonso, Button, R?ikk?nen en Vettel. Om plaats drie ontstond een fraaie strijd tussen de Williamsen en de snellere Force India's. Bottas ging echter al snel naar binnen om nieuwe banden, waarna Massa uiteindelijk Perez en H?lkenberg niet meer van zich af kon houden en zakte naar de vijfde positie.
Zowel Williams als Alonso kozen voor een driestopstragtegie, waardoor ze ten opzichte van de tweestoppers een inhaalrace moesten rijden. Het bleek dat deze laatste strategie sneller was, want het pakte goed uit voor deze coureurs. Gedurende de race konden alleen de Red Bulls nog een kleine vuist maken tegen de door een Mercedes aangedreven auto's. Zowel Alonso als R?ikk?nen moesten het met de Ferrari's flink afleggen tegen de anderen.
Vooraan pakte de strategie bij Rosberg om later te stoppen dan Hamilton en in de tweede stint het harde rubber te gebruiken niet goed uit, want Hamilton reed tien seconden bij de Duitser weg, waardoor de Brit eenvoudig de wedstrijd uit kon rijden. Daarachter waren door de verschillende tactieken en snelheden veel inhaalacties.
Van spanning in de race was geen sprake, totdat Maldonado na veertig ronden de pits uitkwam en bij het aanremmen van de eerste bocht de Sauber van Esteban Gutierrez torpedeerde. De Mexicaan vloog over de kop en de botsing zorgde voor veel rommel op de baan, waardoor de safety car naar buiten moest komen. De coureurs die nog een stop moesten maken gingen naar binnen voor nieuw rubber voor de laatste ronden van de race.
Hamilton zag zijn voorsprong op Rosberg verdampen. Perez lag derde, voor H?lkenberg, Button, Vettel, Ricciardo, Massa, Bottas en Alonso. Na 46 van de 57 ronden mochten de coureurs weer los, waarbij Mercedes Hamilton en Rosberg op het hart drukte om vooral te finishen. Er waren inhaalpogingen van Rosberg op zijn teamgenoot, maar die slaagden niet. De enige die posities verloor was Button die van plaats vijf helemaal wegviel. Uiteindelijk moest de Brit in zijn 250e race met problemen opgeven.
Niet veel later pakte Ricciardo de vijfde plaats van teamgenoot Vettel af en maakte de Australi?r jacht op de positie van H?lkenberg, iets wat uiteindelijk slaagde. Ook vooraan was er veel strijd, want Rosberg probeerde meermalen met alles wat hij in zich had Hamilton te passeren, zonder zijn teamgenoot te raken.
Dit slaagde uiteindelijk niet, waardoor Hamilton na 57 ronden als eerste afgevlagd werd voor Rosberg en Perez die een knappe prestatie leverde door met de Force India derde te worden. De overige punten gingen naar Ricciardo, H?lkenberg, Vettel, Massa, Bottas, Alonso en R?ikk?nen. Max Chilton werd dertiende, waardoor Marussia de tiende positie in het constructeurskampioenschap weer overnam van Caterham.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:39:42.743
2 Nico Rosberg Mercedes +1.085
3 Sergio Perez Force India +24.067
4 Daniel Ricciardo Red Bull +24.489
5 Nico Hulkenberg Force India +28.654
6 Sebastian Vettel Red Bull +29.879
7 Felipe Massa Williams +31.265
8 Valtteri Bottas Williams +31.876
9 Fernando Alonso Ferrari +32.595
10 Kimi R?ikk?nen Ferrari +33.462
11 Daniil Kvyat Toro Rosso +41.342
12 Romain Grosjean Lotus +43.143
13 Max Chilton Marussia +59.909
14 Pastor Maldonado Lotus +1:02.803
15 Kamui Kobayashi Caterham +1:27.900
16 Jules Bianchi Marussia +1 ronde
DNF Jenson Button McLaren +2 ronden
DNF Kevin Magnussen McLaren +17 ronden
DNF Esteban Gutierrez Sauber +18 ronden
DNF Marcus Ericsson Caterham +24 ronden
DNF Jean-Eric Vergne Toro Rosso +39 ronden
DNF Adrian Sutil Sauber +40 ronden
Coureursstand
Pos Coureur Team Punten
1 Nico Rosberg Mercedes 61
2 Lewis Hamilton Mercedes 50
3 Nico Hulkenberg Force India 28
4 Fernando Alonso Ferrari 26
5 Jenson Button McLaren 23
6 Sebastian Vettel Red Bull 23
7 Kevin Magnussen McLaren 20
8 Valtteri Bottas Williams 18
9 Sergio Perez Force India 16
10 Daniel Ricciardo Red Bull 12
11 Felipe Massa Williams 12
12 Kimi R?ikk?nen Ferrari 7
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
14 Daniil Kvyat Toro Rosso 3
15 Romain Grosjean Lotus 0
16 Adrian Sutil Sauber 0
17 Esteban Gutierrez Sauber 0
18 Max Chilton Marussia 0
19 Kamui Kobayashi Caterham 0
20 Pastor Maldonado Lotus 0
21 Marcus Ericsson Caterham 0
22 Jules Bianchi Marussia 0
Constructeursstand
Pos Team Punten
1 Mercedes 111
2 Force India 44
3 McLaren 43
4 Red Bull 35
5 Ferrari 33
6 Williams 30
7 Toro Rosso 7
8 Lotus 0
9 Sauber 0
10 Marussia 0
11 Caterham 0
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Autosportfederatie FIA neemt de botsing die Pastor Maldonado tijdens de Grand Prix van Bahrein met Esteban Gutierrez had hoog op. De Venezolaan krijgt maar liefst drie straffen voor het incident dat ervoor zorgde dat Gutierrez niet verder kon.
Maldonado kwam ruim vijftien ronden voor het einde de pits uit, terwijl Gutierrez hem op het rechte stuk inhaalde. De Mexicaan sneed de eerste bocht aan, waarbij Maldonado met zijn Lotus iets te laat remde. Een botsing was het gevolg, met Gutierrez die hierbij zelfs over de kop ging. De Sauber kwam weer op vier wielen terecht, maar kon niet verder rijden.
Tijdens de race kreeg Maldonado al een tien seconden stop-and-go penalty opgelegd. Daarnaast krijgt hij voor China een gridstraf van vijf plaatsen opgelegd en krijgt hij drie punten op zijn rijbewijs bijgeschreven.
Ook Jules Bianchi is bestraft. De Fransman tikte met de Marussia de Sauber van Adrian Sutil uit de race en kreeg hiervoor twee strafpunten. Samen met de twee eerdere punten staat zijn teller inmiddels op vier. Bij twaalf strafpunten krijgt een coureur een schorsing opgelegd.
Maldonado kwam ruim vijftien ronden voor het einde de pits uit, terwijl Gutierrez hem op het rechte stuk inhaalde. De Mexicaan sneed de eerste bocht aan, waarbij Maldonado met zijn Lotus iets te laat remde. Een botsing was het gevolg, met Gutierrez die hierbij zelfs over de kop ging. De Sauber kwam weer op vier wielen terecht, maar kon niet verder rijden.
Tijdens de race kreeg Maldonado al een tien seconden stop-and-go penalty opgelegd. Daarnaast krijgt hij voor China een gridstraf van vijf plaatsen opgelegd en krijgt hij drie punten op zijn rijbewijs bijgeschreven.
Ook Jules Bianchi is bestraft. De Fransman tikte met de Marussia de Sauber van Adrian Sutil uit de race en kreeg hiervoor twee strafpunten. Samen met de twee eerdere punten staat zijn teller inmiddels op vier. Bij twaalf strafpunten krijgt een coureur een schorsing opgelegd.
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Formule 1-coureur Daniel Ricciardo krijgt zijn tweede plaats uit de Grand Prix van Australi? niet terug. Dat heeft het beroepshof van de internationale autosportbond FIA dinsdag bepaald. Ricciardo had te veel brandstof verbruikt. Red Bull claimde dat de brandstoftoevoermeter in de wagen van de Australi?r kapot was.
Sinds dit seizoen is het brandstofverbruik van Formule 1-wagens beperkt tot honderd kilo per uur. Dat wordt door de FIA gecontroleerd met een meter die bepaalt hoeveel brandstof de auto daadwerkelijk verbruikt. De volledige beslissing van de FIA is nog niet gepubliceerd. Die komt pas later in de week.
Sinds dit seizoen is het brandstofverbruik van Formule 1-wagens beperkt tot honderd kilo per uur. Dat wordt door de FIA gecontroleerd met een meter die bepaalt hoeveel brandstof de auto daadwerkelijk verbruikt. De volledige beslissing van de FIA is nog niet gepubliceerd. Die komt pas later in de week.
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Lewis Hamilton heeft zaterdag poleposition veroverd in de kwalificaties voor de Grand Prix van China. Voor de Brit van Mercedes is het de derde pole in vier races dit seizoen. In het regenachtige Shanghai was hij de Red Bull-coureurs Daniel Ricciardo uit Australi? en de Duitse wereldkampioen Sebastian Vettel te snel af.
De 29-jarige Hamilton passeerde met zijn 34e poleposition oud-coureurs Alain Prost en Jim Clark op de eeuwige ranglijst van eerste starters. Hij is nu de succesvolste Brit ooit in de kwalificaties van de Formule 1. Hamilton won de laatste twee wedstrijden en staat momenteel tweede in de WK-stand.
Zijn ploeggenoot Nico Rosberg vloog in de slotfase van de baan, maar mag zondag van de vierde plaats vertrekken. Ferrari stelde opnieuw teleur. Fernando Alonso zette de vijfde tijd neer, terwijl Kimi Raikkonen de laatste kwalificatieronde niet eens haalde en van de elfde plek start. Dat gold ook voor de McLaren-rijders Jenson Button en Kevin Magnussen, die respectievelijk van de twaalfde en vijftiende positie beginnen.
De weersverwachting voor zondag ziet er beter uit in Shanghai. Het blijft waarschijnlijk droog tijdens de wedstrijd.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 L. Hamilton Mercedes 1:53.860 21
2 D. Ricciardo Red Bull 1:54.455 +0:00.595 23
3 S. Vettel Red Bull 1:54.960 +0:01.100 23
4 N. Rosberg Mercedes 1:55.143 +0:01.283 22
5 F. Alonso Ferrari 1:55.637 +0:01.777 21
6 F. Massa Williams 1:56.147 +0:02.287 24
7 V. Bottas Williams 1:56.282 +0:02.422 24
8 N. H?lkenberg Force India 1:56.366 +0:02.506 23
9 J. Vergne Toro Rosso 1:56.773 +0:02.913 23
10 R. Grosjean Lotus 1:57.079 +0:03.219 22
11 K. R?ikk?nen Ferrari 1:56.860 17
12 J. Button McLaren 1:56.963 +0:00.103 17
13 D. Kvyat Toro Rosso 1:57.289 +0:00.429 18
14 A. Sutil Sauber 1:57.393 +0:00.533 17
15 K. Magnussen McLaren 1:57.675 +0:00.815 17
16 S. Perez Force India 1:58.264 +0:01.404 17
17 E. Gutierrez Sauber 1:58.988 10
18 K. Kobayashi Caterham 1:59.260 +0:00.272 10
19 J. Bianchi Marussia 1:59.326 +0:00.338 10
20 M. Ericsson Caterham 2:00.646 +0:01.658 10
21 M. Chilton Marussia 2:00.865 +0:01.877 10
22 P. Maldonado Lotus -:--.--- -:--.--- 0
De 29-jarige Hamilton passeerde met zijn 34e poleposition oud-coureurs Alain Prost en Jim Clark op de eeuwige ranglijst van eerste starters. Hij is nu de succesvolste Brit ooit in de kwalificaties van de Formule 1. Hamilton won de laatste twee wedstrijden en staat momenteel tweede in de WK-stand.
Zijn ploeggenoot Nico Rosberg vloog in de slotfase van de baan, maar mag zondag van de vierde plaats vertrekken. Ferrari stelde opnieuw teleur. Fernando Alonso zette de vijfde tijd neer, terwijl Kimi Raikkonen de laatste kwalificatieronde niet eens haalde en van de elfde plek start. Dat gold ook voor de McLaren-rijders Jenson Button en Kevin Magnussen, die respectievelijk van de twaalfde en vijftiende positie beginnen.
De weersverwachting voor zondag ziet er beter uit in Shanghai. Het blijft waarschijnlijk droog tijdens de wedstrijd.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 L. Hamilton Mercedes 1:53.860 21
2 D. Ricciardo Red Bull 1:54.455 +0:00.595 23
3 S. Vettel Red Bull 1:54.960 +0:01.100 23
4 N. Rosberg Mercedes 1:55.143 +0:01.283 22
5 F. Alonso Ferrari 1:55.637 +0:01.777 21
6 F. Massa Williams 1:56.147 +0:02.287 24
7 V. Bottas Williams 1:56.282 +0:02.422 24
8 N. H?lkenberg Force India 1:56.366 +0:02.506 23
9 J. Vergne Toro Rosso 1:56.773 +0:02.913 23
10 R. Grosjean Lotus 1:57.079 +0:03.219 22
11 K. R?ikk?nen Ferrari 1:56.860 17
12 J. Button McLaren 1:56.963 +0:00.103 17
13 D. Kvyat Toro Rosso 1:57.289 +0:00.429 18
14 A. Sutil Sauber 1:57.393 +0:00.533 17
15 K. Magnussen McLaren 1:57.675 +0:00.815 17
16 S. Perez Force India 1:58.264 +0:01.404 17
17 E. Gutierrez Sauber 1:58.988 10
18 K. Kobayashi Caterham 1:59.260 +0:00.272 10
19 J. Bianchi Marussia 1:59.326 +0:00.338 10
20 M. Ericsson Caterham 2:00.646 +0:01.658 10
21 M. Chilton Marussia 2:00.865 +0:01.877 10
22 P. Maldonado Lotus -:--.--- -:--.--- 0
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Lewis Hamilton heeft de Grand Prix van China op zijn naam geschreven. De Brit zegevierde voor de derde maal op rij en is in de titelstrijd zijn teamgenoot Nico Rosberg, die tweede werd, tot op enkele punten genaderd. Ook Fernando Alonso mocht de gang naar het podium maken.
Lewis Hamilton vertrok in Shanghai van poleposition en behield de leiding, voor de als derde gestarte Sebastian. Achter het duo sloot de als vijfde vertrokken Fernando Alonso aan, voor Daniel Ricciardo en de goed gestarte Felipe Massa die voor de eerste bocht nog even geraakt werd door Alonso. Nico Rosberg kende een slechte start door van vier naar zeven terug te vallen. De Duitser pakte in de eerste ronde echter wel weer een plaatsje terug. Sauber-rijder Adrian Sutil leek een probleem met de bolide te hebben, want hij kon de snelheid niet vinden en gaf dan ook al snel op.
Hamilton sloeg na tien ronden al een gat van ruim tien seconden met de banden worstelende Vettel. De Duitser had van achteren weinig druk van Alonso die op zijn beurt niet veel te duchten had van Ricciardo en Rosberg. De eerste stops vonden rond de tiende ronde plaats. Bij Williams ging de stop van Massa helemaal de mist in, eerst door het ontbreken van achterwielen en daarna doordat de wielmoeren niet vast wilden. De Braziliaan viel terug naar de laatste positie.
Ook de koplopers kwamen binnen, waarbij Alonso de tweede positie van Vettel afpakte door een ronde eerder te stoppen. Ook Rosberg won een positie, want hij nam na zijn stop de vierde plaats van Ricciardo over. Hamilton behoorde bij de laatste stoppers, maar de Brit had voldoende voorsprong om Alonso voor te blijven.
De top tien na twintig ronden zag er als volgt uit: Hamilton, Alonso, Vettel, Rosberg, Ricciardo, H?lkenberg, Bottas, R?ikk?nen, Grosjean en Perez. Rosberg dichtte het gat en ging op het lange rechte stuk Vettel eenvoudig voorbij. Ricciardo sloot hierna bij Vettel aan en probeerde zijn teamgenoot in te halen, iets wat niet meteen slaagde. Red Bull besloot echter dat Ricciardo zijn kopman voorbij mocht omdat hij sneller was, al ging dat niet van harte bij de regerend wereldkampioen.
Hamilton breidde zijn voorsprong op Alonso flink uit. De Spanjaard zag van achteren de snellere Rosberg naderen die op zijn beurt Ricciardo afgeschud had. Vettel had het in de auto duidelijk niet naar zijn zin, want hij beklaagde zich op de boordradio over ingehaald worden door een Caterham. Deze kwam net uit de pits en had nieuwe banden, waardoor deze auto sneller was.
Red Bull haalde Vettel na 34 ronden binnen voor zijn tweede en laatste stop. De Duitser bleef vijfde, ruim achter Alonso die ook naar binnen was gegaan. Rosberg en Ricciardo volgden pas enkele ronden later, waardoor zij de betere banden hadden en daar later in de race van konden profiteren. Het duo ging dan ook in de aanval ten opzichte van Alonso en na 41 van de 56 ronden had Rosberg het gat gedicht. De Duitser plaatste snel een aanval en klom zo naar de tweede positie, ruim achter Hamilton.
Alonso leek zijn banden gespaard te hebben voor de laatste tien ronden van de race, want de Spanjaard liet Ricciardo niet snel meer dichterbij komen. Verder was er nog een gevecht tussen H?lkenberg en Bottas, maar de posities bleven hetzelfde, waardoor Hamilton voor de derde maal op rij een race won. Rosberg en Alonso mochten ook naar het podium. De overige punten gingen naar Ricciardo, Vettel, H?lkenberg, Bottas, R?ikk?nen Perez en Kvyat.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:36:52.810
2 Nico Rosberg Mercedes +18.062
3 Fernando Alonso Ferrari +23.604
4 Daniel Ricciardo Red Bull +27.136
5 Sebastian Vettel Red Bull +47.778
6 Nico H?lkenberg Force India +54.295
7 Valtteri Bottas Williams +55.697
8 Kimi R?ikk?nen Ferrari +1:16.335
9 Sergio Perez Force India +1:22.647
10 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 ronde
11 Jenson Button McLaren +1 ronde
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso +1 ronde
13 Kevin Magnussen McLaren +1 ronde
14 Pastor Maldonado Lotus +1 ronde
15 Felipe Massa Williams +1 ronde
16 Esteban Gutierrez Sauber +1 ronde
17 Jules Bianchi Marussia +1 ronde
18 Kamui Kobayashi Caterham +1 ronde
19 Max Chilton Marussia +2 ronden
20 Marcus Ericsson Caterham +2 ronden
21 Romain Grosjean Lotus +29 ronden
22 Adrian Sutil Sauber +52 ronden
Coureurstand
Pos. Coureur Team Punten
1 Nico Rosberg Mercedes 79
2 Lewis Hamilton Mercedes 75
3 Fernando Alonso Ferrari 41
4 Nico Hulkenberg Force India 36
5 Sebastian Vettel Red Bull 33
6 Daniel Ricciardo Red Bull 24
7 Valtteri Bottas Williams 24
8 Jenson Button McLaren 23
9 Kevin Magnussen McLaren 20
10 Sergio Perez Force India 18
11 Felipe Massa Williams 12
12 Kimi R?ikk?nen Ferrari 11
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
14 Daniil Kvyat Toro Rosso 4
15 Romain Grosjean Lotus 0
16 Adrian Sutil Sauber 0
17 Esteban Gutierrez Sauber 0
18 Max Chilton Marussia 0
19 Kamui Kobayashi Caterham 0
20 Pastor Maldonado Lotus 0
21 Marcus Ericsson Caterham 0
22 Jules Bianchi Marussia 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 Mercedes 154
2 Red Bull 57
3 Force India 54
4 Ferrari 52
5 McLaren 43
6 Williams 36
7 Toro Rosso 8
8 Lotus 0
9 Sauber 0
10 Marussia 0
11 Caterham 0
Lewis Hamilton vertrok in Shanghai van poleposition en behield de leiding, voor de als derde gestarte Sebastian. Achter het duo sloot de als vijfde vertrokken Fernando Alonso aan, voor Daniel Ricciardo en de goed gestarte Felipe Massa die voor de eerste bocht nog even geraakt werd door Alonso. Nico Rosberg kende een slechte start door van vier naar zeven terug te vallen. De Duitser pakte in de eerste ronde echter wel weer een plaatsje terug. Sauber-rijder Adrian Sutil leek een probleem met de bolide te hebben, want hij kon de snelheid niet vinden en gaf dan ook al snel op.
Hamilton sloeg na tien ronden al een gat van ruim tien seconden met de banden worstelende Vettel. De Duitser had van achteren weinig druk van Alonso die op zijn beurt niet veel te duchten had van Ricciardo en Rosberg. De eerste stops vonden rond de tiende ronde plaats. Bij Williams ging de stop van Massa helemaal de mist in, eerst door het ontbreken van achterwielen en daarna doordat de wielmoeren niet vast wilden. De Braziliaan viel terug naar de laatste positie.
Ook de koplopers kwamen binnen, waarbij Alonso de tweede positie van Vettel afpakte door een ronde eerder te stoppen. Ook Rosberg won een positie, want hij nam na zijn stop de vierde plaats van Ricciardo over. Hamilton behoorde bij de laatste stoppers, maar de Brit had voldoende voorsprong om Alonso voor te blijven.
De top tien na twintig ronden zag er als volgt uit: Hamilton, Alonso, Vettel, Rosberg, Ricciardo, H?lkenberg, Bottas, R?ikk?nen, Grosjean en Perez. Rosberg dichtte het gat en ging op het lange rechte stuk Vettel eenvoudig voorbij. Ricciardo sloot hierna bij Vettel aan en probeerde zijn teamgenoot in te halen, iets wat niet meteen slaagde. Red Bull besloot echter dat Ricciardo zijn kopman voorbij mocht omdat hij sneller was, al ging dat niet van harte bij de regerend wereldkampioen.
Hamilton breidde zijn voorsprong op Alonso flink uit. De Spanjaard zag van achteren de snellere Rosberg naderen die op zijn beurt Ricciardo afgeschud had. Vettel had het in de auto duidelijk niet naar zijn zin, want hij beklaagde zich op de boordradio over ingehaald worden door een Caterham. Deze kwam net uit de pits en had nieuwe banden, waardoor deze auto sneller was.
Red Bull haalde Vettel na 34 ronden binnen voor zijn tweede en laatste stop. De Duitser bleef vijfde, ruim achter Alonso die ook naar binnen was gegaan. Rosberg en Ricciardo volgden pas enkele ronden later, waardoor zij de betere banden hadden en daar later in de race van konden profiteren. Het duo ging dan ook in de aanval ten opzichte van Alonso en na 41 van de 56 ronden had Rosberg het gat gedicht. De Duitser plaatste snel een aanval en klom zo naar de tweede positie, ruim achter Hamilton.
Alonso leek zijn banden gespaard te hebben voor de laatste tien ronden van de race, want de Spanjaard liet Ricciardo niet snel meer dichterbij komen. Verder was er nog een gevecht tussen H?lkenberg en Bottas, maar de posities bleven hetzelfde, waardoor Hamilton voor de derde maal op rij een race won. Rosberg en Alonso mochten ook naar het podium. De overige punten gingen naar Ricciardo, Vettel, H?lkenberg, Bottas, R?ikk?nen Perez en Kvyat.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:36:52.810
2 Nico Rosberg Mercedes +18.062
3 Fernando Alonso Ferrari +23.604
4 Daniel Ricciardo Red Bull +27.136
5 Sebastian Vettel Red Bull +47.778
6 Nico H?lkenberg Force India +54.295
7 Valtteri Bottas Williams +55.697
8 Kimi R?ikk?nen Ferrari +1:16.335
9 Sergio Perez Force India +1:22.647
10 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 ronde
11 Jenson Button McLaren +1 ronde
12 Jean-Eric Vergne Toro Rosso +1 ronde
13 Kevin Magnussen McLaren +1 ronde
14 Pastor Maldonado Lotus +1 ronde
15 Felipe Massa Williams +1 ronde
16 Esteban Gutierrez Sauber +1 ronde
17 Jules Bianchi Marussia +1 ronde
18 Kamui Kobayashi Caterham +1 ronde
19 Max Chilton Marussia +2 ronden
20 Marcus Ericsson Caterham +2 ronden
21 Romain Grosjean Lotus +29 ronden
22 Adrian Sutil Sauber +52 ronden
Coureurstand
Pos. Coureur Team Punten
1 Nico Rosberg Mercedes 79
2 Lewis Hamilton Mercedes 75
3 Fernando Alonso Ferrari 41
4 Nico Hulkenberg Force India 36
5 Sebastian Vettel Red Bull 33
6 Daniel Ricciardo Red Bull 24
7 Valtteri Bottas Williams 24
8 Jenson Button McLaren 23
9 Kevin Magnussen McLaren 20
10 Sergio Perez Force India 18
11 Felipe Massa Williams 12
12 Kimi R?ikk?nen Ferrari 11
13 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
14 Daniil Kvyat Toro Rosso 4
15 Romain Grosjean Lotus 0
16 Adrian Sutil Sauber 0
17 Esteban Gutierrez Sauber 0
18 Max Chilton Marussia 0
19 Kamui Kobayashi Caterham 0
20 Pastor Maldonado Lotus 0
21 Marcus Ericsson Caterham 0
22 Jules Bianchi Marussia 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 Mercedes 154
2 Red Bull 57
3 Force India 54
4 Ferrari 52
5 McLaren 43
6 Williams 36
7 Toro Rosso 8
8 Lotus 0
9 Sauber 0
10 Marussia 0
11 Caterham 0
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
De kwalificatie van de Grand Prix van Spanje is voor Lewis Hamilton het beste afgelopen. De Brit reed na het vallen van de vlag nog net 0,168 seconden sneller dan de nummer twee, Mercedesteamgenoot Nico Rosberg. Derde was Red Bullrijder Daniel Ricciardo, de Williams van Valtteri Bottas staat op plek vier.
Esteban Guti?rrez (Sauber) was de eerste die een tijd neerzette op het Circuit de Barcelona-Catalunya, toen in diezelfde eerste ronde Pastor Maldonado zijn Lotus niet op de baan wist te houden en in de muur crashte. Met nog 13,31 minuut op de klok werd de eerste kwalificatiesessie die een kwartier duurt, stopgezet. Daardoor moesten diverse coureurs hun snelle ronde afbreken.
Slechts vier coureurs hadden tot dan toe een tijd op de klokken gezet: Nico H?lkenberg en Sergio P?rez van Force India, en Guti?rrez samen met diens Sauber-teamgenoot Adrian Sutil waren al verzekerd van een tijd in Q1. Na ruim vijf minuten werd de sessie weer voortgezet. Diverse rijders hadden moeite om hun bolide op de baan te houden. Zelfs de huidige nummer twee in het wereldkampioenschap Hamilton maakte een slippertje en de Brit liet verontwaardigd aan zijn team weten dat de veranderingen aan zijn Mercedes het erger hadden gemaakt.
Ook Romain Grosjean gleed even van de baan maar kon zijn weg vervolgen, maar de Fransman moest wel een flinke inhaalslag gaan maken op zijn medium banden om geen afvaller te worden. Dat lukte uiteindelijk wel, maar degene die niet zo gelukkig waren om naar de tweede sessie te gaan waren: Sutil, Max Chilton en Jules Bianchi van Marussia, en beide Caterhamrijders Magnus Ericsson en Kamui Kobayashi. Onfortuinlijke Maldonado wist al na twee ronden dat hij niet naar Q2 zou gaan.
De tweede sessie was verrassend ten opzichte van de eerdere grands prix. Red Bull Racing leek zijn wagens verbeterd te hebben en ook de Lotus van Grosjean wist zich tussen de Ferrari's van Fernando Alonso en Kimi R?ikk?nen te zetten. Met nog ruim vier minuten op de klok moest Kevin Magnussen in de pits uit zijn McLaren stappen. De wagen van de Deen kampte met een technisch probleem. Ook Fransman Jean-?ric Vergne stapte uit zijn Scuderia Toro Rosso, ook naar wat het schijnt met een technisch probleem. Braziliaan Felipe Massa (Williams) echter wist zich op de valreep nog netjes naar de vierde plaats te rijden, precies tussen de twee Red Bullbolides van Sebastian Vettel (vijfde) en Ricciardo (derde).
Buiten de top tien vielen H?lkenberg (FI), P?rez, Daniil Kvyat (STR), Guti?rrez (Sauber) en de twee die in de pits waren uitgestapt, Magnussen (McLaren) en Vergne (STR). De laatste moet dankzij een gridstraf van tien plaatsen van de vorige race helemaal achteraan de startgrid starten morgen. Rosberg stond de eerste twee sessies op de eerste plek, gevolgd door McLarenteamgenoot Hamilton, iets wat de afgelopen kwalificaties andersom was geweest. Maar de derde kwalificatiesessie bepaalt wie er in de race op pole staat.
In Q3 kreeg ook Vettel een probleem met zijn Red Bull, de sessie van slechts tien minuten werd stilgelegd met nog 8,10 minuten op de klok om de wagen van de baan te kunnen halen. De Duitser zelf dacht dat het een versnellingsbakprobleem is. Maar ook dit keer zal hij niet v??r teamgenoot Ricciardo kwalificeren. In de eerste twee sessies stond Vettel wel voor de Australi?r.
Het vervolg van de derde sessie was vooral een stuivertje wisselen wat sectortijden betreft tussen de twee Mercedescoureurs Rosberg en Hamilton. Daarachter waren het vooral de Ferrari's en de overgebleven RedBull van Ricciardo die om de overgebleven plekken streden. Hamilton liet zijn suprematie weer eens zien, terwijl teamgenoot Rosberg wat problemen leek te hebben. Maar toch dook Rosberg nog ruim onder de tijd van de Brit, die echter nadat de vlag gevallen was nog een flying lap mocht afmaken. Hamilton snoepte nog een goede twee tienden van de 1:25,400 van de Duitser af en zette 1:25,232 op de klok.
Achter de eerste startrij gevuld met - opnieuw - de Mercedessen, waren het Ricciardo (derde) en Bottas (Williams) die vierde werd. Daarachter zijn het respectievelijk Grosjean, R?ikk?nen, Alonso, Button, Massa, en ongelukkige Vettel start morgen van de tiende plaats.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 L. Hamilton Mercedes 1:25.232 8
2 N. Rosberg Mercedes 1:25.400 +0:00.168 8
3 D. Ricciardo Red Bull 1:26.285 +0:01.053 7
4 V. Bottas Williams 1:26.632 +0:01.400 5
5 R. Grosjean Lotus 1:26.960 +0:01.728 3
6 K. R?ikk?nen Ferrari 1:27.104 +0:01.872 3
7 F. Alonso Ferrari 1:27.140 +0:01.908 7
8 J. Button McLaren 1:27.335 +0:02.103 4
9 F. Massa Williams 1:27.402 +0:02.170 4
10 S. Vettel Red Bull -:--.--- -:--.--- 1
11 N. H?lkenberg Force India 1:27.685 6
12 S. P?rez Force India 1:28.002 +0:00.317 5
13 D. Kvyat Toro Rosso 1:28.039 +0:00.354 6
14 E. Guti?rrez Sauber 1:28.280 +0:00.595 6
15 K. Magnussen McLaren -:--.--- -:--.--- 2
16* J. Vergne* Toro Rosso -:--.--- -:--.--- 0
17 A. Sutil Sauber 1:28.564 9
18 M. Chilton Marussia 1:29.587 +0:01.023 6
19 J. Bianchi Marussia 1:30.178 +0:01.614 6
20 M. Ericsson Caterham 1:30.313 +0:01.749 8
21 K. Kobayashi Caterham 1:30.376 +0:01.812 6
22 P. Maldonado Lotus -:--.--- -:--.---
2
*) Vergne start 10 plaatsen naar achteren in de race, en staat daarmee op plaats 22
Esteban Guti?rrez (Sauber) was de eerste die een tijd neerzette op het Circuit de Barcelona-Catalunya, toen in diezelfde eerste ronde Pastor Maldonado zijn Lotus niet op de baan wist te houden en in de muur crashte. Met nog 13,31 minuut op de klok werd de eerste kwalificatiesessie die een kwartier duurt, stopgezet. Daardoor moesten diverse coureurs hun snelle ronde afbreken.
Slechts vier coureurs hadden tot dan toe een tijd op de klokken gezet: Nico H?lkenberg en Sergio P?rez van Force India, en Guti?rrez samen met diens Sauber-teamgenoot Adrian Sutil waren al verzekerd van een tijd in Q1. Na ruim vijf minuten werd de sessie weer voortgezet. Diverse rijders hadden moeite om hun bolide op de baan te houden. Zelfs de huidige nummer twee in het wereldkampioenschap Hamilton maakte een slippertje en de Brit liet verontwaardigd aan zijn team weten dat de veranderingen aan zijn Mercedes het erger hadden gemaakt.
Ook Romain Grosjean gleed even van de baan maar kon zijn weg vervolgen, maar de Fransman moest wel een flinke inhaalslag gaan maken op zijn medium banden om geen afvaller te worden. Dat lukte uiteindelijk wel, maar degene die niet zo gelukkig waren om naar de tweede sessie te gaan waren: Sutil, Max Chilton en Jules Bianchi van Marussia, en beide Caterhamrijders Magnus Ericsson en Kamui Kobayashi. Onfortuinlijke Maldonado wist al na twee ronden dat hij niet naar Q2 zou gaan.
De tweede sessie was verrassend ten opzichte van de eerdere grands prix. Red Bull Racing leek zijn wagens verbeterd te hebben en ook de Lotus van Grosjean wist zich tussen de Ferrari's van Fernando Alonso en Kimi R?ikk?nen te zetten. Met nog ruim vier minuten op de klok moest Kevin Magnussen in de pits uit zijn McLaren stappen. De wagen van de Deen kampte met een technisch probleem. Ook Fransman Jean-?ric Vergne stapte uit zijn Scuderia Toro Rosso, ook naar wat het schijnt met een technisch probleem. Braziliaan Felipe Massa (Williams) echter wist zich op de valreep nog netjes naar de vierde plaats te rijden, precies tussen de twee Red Bullbolides van Sebastian Vettel (vijfde) en Ricciardo (derde).
Buiten de top tien vielen H?lkenberg (FI), P?rez, Daniil Kvyat (STR), Guti?rrez (Sauber) en de twee die in de pits waren uitgestapt, Magnussen (McLaren) en Vergne (STR). De laatste moet dankzij een gridstraf van tien plaatsen van de vorige race helemaal achteraan de startgrid starten morgen. Rosberg stond de eerste twee sessies op de eerste plek, gevolgd door McLarenteamgenoot Hamilton, iets wat de afgelopen kwalificaties andersom was geweest. Maar de derde kwalificatiesessie bepaalt wie er in de race op pole staat.
In Q3 kreeg ook Vettel een probleem met zijn Red Bull, de sessie van slechts tien minuten werd stilgelegd met nog 8,10 minuten op de klok om de wagen van de baan te kunnen halen. De Duitser zelf dacht dat het een versnellingsbakprobleem is. Maar ook dit keer zal hij niet v??r teamgenoot Ricciardo kwalificeren. In de eerste twee sessies stond Vettel wel voor de Australi?r.
Het vervolg van de derde sessie was vooral een stuivertje wisselen wat sectortijden betreft tussen de twee Mercedescoureurs Rosberg en Hamilton. Daarachter waren het vooral de Ferrari's en de overgebleven RedBull van Ricciardo die om de overgebleven plekken streden. Hamilton liet zijn suprematie weer eens zien, terwijl teamgenoot Rosberg wat problemen leek te hebben. Maar toch dook Rosberg nog ruim onder de tijd van de Brit, die echter nadat de vlag gevallen was nog een flying lap mocht afmaken. Hamilton snoepte nog een goede twee tienden van de 1:25,400 van de Duitser af en zette 1:25,232 op de klok.
Achter de eerste startrij gevuld met - opnieuw - de Mercedessen, waren het Ricciardo (derde) en Bottas (Williams) die vierde werd. Daarachter zijn het respectievelijk Grosjean, R?ikk?nen, Alonso, Button, Massa, en ongelukkige Vettel start morgen van de tiende plaats.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 L. Hamilton Mercedes 1:25.232 8
2 N. Rosberg Mercedes 1:25.400 +0:00.168 8
3 D. Ricciardo Red Bull 1:26.285 +0:01.053 7
4 V. Bottas Williams 1:26.632 +0:01.400 5
5 R. Grosjean Lotus 1:26.960 +0:01.728 3
6 K. R?ikk?nen Ferrari 1:27.104 +0:01.872 3
7 F. Alonso Ferrari 1:27.140 +0:01.908 7
8 J. Button McLaren 1:27.335 +0:02.103 4
9 F. Massa Williams 1:27.402 +0:02.170 4
10 S. Vettel Red Bull -:--.--- -:--.--- 1
11 N. H?lkenberg Force India 1:27.685 6
12 S. P?rez Force India 1:28.002 +0:00.317 5
13 D. Kvyat Toro Rosso 1:28.039 +0:00.354 6
14 E. Guti?rrez Sauber 1:28.280 +0:00.595 6
15 K. Magnussen McLaren -:--.--- -:--.--- 2
16* J. Vergne* Toro Rosso -:--.--- -:--.--- 0
17 A. Sutil Sauber 1:28.564 9
18 M. Chilton Marussia 1:29.587 +0:01.023 6
19 J. Bianchi Marussia 1:30.178 +0:01.614 6
20 M. Ericsson Caterham 1:30.313 +0:01.749 8
21 K. Kobayashi Caterham 1:30.376 +0:01.812 6
22 P. Maldonado Lotus -:--.--- -:--.---
2
*) Vergne start 10 plaatsen naar achteren in de race, en staat daarmee op plaats 22
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Lewis Hamilton heeft ook de Grand Prix van Spanje op zijn naam geschreven. De Brit zegevierde voor de vierde maal op rij en nam hiermee de leiding in het kampioenschap over van teamgenoot Nico Rosberg die vandaag tweede werd. Ook Red Bull-rijder Daniel Ricciardo mocht naar het podium.
Lewis Hamilton vertrok in Barcelona vanaf poleposition. De Brit had een prima start en pakte direct de eerste positie, voor Mercedes-teamgenoot Nico Rosberg. Valtteri Bottas greep de derde plaats voor Daniel Ricciardo en Romain Grosjean. De Mercedessen sloegen meteen een groot gat met de rest van het veld. Bottas hield in de beginfase zijn derde plaats vast, maar stond zwaar onder druk van Ricciardo. Verder naar achteren was het alleen Gutierrez die worstelde met de Sauber en vanaf de elfde positie terugviel.
De eerste coureur die een bandenstop maakte was Sebastian Vettel die na een versnellingsbakwissel als vijftiende van start was gegaan. De Duitser was geklommen naar de dertiende plaats en zat Jenson Button op de hielen. De stop in de twaalfde ronde deed hem terugvallen tot de voorlaatste positie. Ook teamgenoot Ricciardo kwam vroeg binnen, waardoor de Australi?r als twaalfde weer het asfalt op kwam. Meer coureurs volgden, waardoor er door het inhalen van nog niet gestopte rijders actie op de baan kwam.
Ferrari probeerde Alonso voor R?ikk?nen te krijgen, maar de Spanjaard werd opgehouden in het verkeer en kwam net tekort om zijn teamgenoot te passeren. Het duo lag toen virtueel zesde en zevende. Vooraan had Hamilton na 22 ronden een gat van bijna vier seconden op Rosberg. Ricciardo klom door zijn vroege stop naar de derde plaats twintig seconden achter de leider, maar twaalf seconden voor Bottas die veel later gestopt was. Grosjean, R?ikk?nen, Alonso, Massa, Vettel en H?lkenberg completeerden de top tien.
R?ikk?nen dichtte het gat met Grosjean en plaatste in de 24e ronde een aanval op zijn voormalige teamgenoot, maar schoot net iets te ver door bij de eerste bocht, waardoor de actie nog niet slaagde. Een ronde later lukte het wel eenvoudig. Grosjean leek problemen met zijn bolide te hebben, want ook Alonso blies eenvoudig zijn auto langs die van de Fransman. Toch viel de Lotus niet verder terug dan de zevende positie.
Opvallend was dat de eerste coureurs na ruim dertig ronden al hun tweede stop maakten. Onder hen waren Alonso, Massa, Grosjean en Vettel. Alle vier probeerde via deze strategie plaatsen goed te maken. Meer coureurs volgden, waardoor het veld weer door elkaar geschud werd. Vooral Vettel profiteerde, want hij klom naar plaats zeven, vlak achter Alonso die een ruime achterstand had op de nog niet gestopte rijders voor hem. Beiden moesten nog een stop maken.
Na de tweede stop dichtte Rosberg het gat met Hamilton tot twee seconden met nog dertien ronden te gaan. Daarachter reed Ricciardo op een eenzame derde plaats, met ruim daarachter Bottas. Voor positie vijf die R?ikk?nen bezette. Vettel pakte na zijn derde stop de zesde stek van Alonso af die niet opgaf. Vettel achterhaalde snel R?ikk?nen en ging daarna op jacht naar Bottas. Deze gevechten maakten de slotfase van de race boeiend. Alonso slaagde er na vele ronden in om R?ikk?nen de zesde plaats af te nemen. Ook Vettel klom, want hij passeerde Bottas, terwijl Rosberg Hamilton net niet wist te passeren.
Na 66 ronden werd Hamilton als eerste afgevlagd, voor zijn Mercedes-teamgenoot Rosberg. Ricciardo werd derde, voor zijn Red Bull-teamgenoot Sebastian Vettel die na een sterke race vierde werd. Bottas pakte een goede vijfde plaats, voor Alonso, R?ikk?nen, Grosjean, Perez en H?lkenberg. Door dit resultaat gaat Hamilton nu aan de leiding van het kampioenschap.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:41:05.155
2 Nico Rosberg Mercedes +0.636
3 Daniel Ricciardo Red Bull +49.014
4 Sebastian Vettel Red Bull +76.702
5 Valtteri Bottas Williams +79.293
6 Fernando Alonso Ferrari +87.743
7 Kimi R?ikk?nen Ferrari +1 ronde
8 Romain Grosjean Lotus +1 ronde
9 Sergio Perez Force India +1 ronde
10 Nico Hulkenberg Force India +1 ronde
11 Jenson Button McLaren +1 ronde
12 Kevin Magnussen McLaren +1 ronde
13 Felipe Massa Williams +1 ronde
14 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 ronde
15 Pastor Maldonado Lotus +1 ronde
16 Esteban Gutierrez Sauber +1 ronde
17 Adrian Sutil Sauber +1 ronde
18 Jules Bianchi Marussia +2 ronden
19 Max Chilton Marussia +2 ronden
20 Marcus Ericsson Caterham +2 ronden
DNF Kamui Kobayashi Caterham +32 ronden
DNF Jean-Eric Vergne Toro Rosso +42 ronden
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 Lewis Hamilton Mercedes 100
2 Nico Rosberg Mercedes 97
3 Fernando Alonso Ferrari 49
4 Sebastian Vettel Red Bull 45
5 Daniel Ricciardo Red Bull 39
6 Nico Hulkenberg Force India 37
7 Valtteri Bottas Williams 34
8 Jenson Button Mclaren 23
9 Kevin Magnussen Mclaren 20
10 Sergio Perez Force India 20
11 Kimi R?ikk?nen Ferrari 17
12 Felipe Massa Williams 12
13 Romain Grosjean Lotus 4
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
15 Daniil Kvyat Toro Rosso 4
16 Adrian Sutil Sauber 0
17 Esteban Gutierrez Sauber 0
18 Max Chilton Marussia 0
19 Kamui Kobayashi Caterham 0
20 Pastor Maldonado Lotus 0
21 Marcus Ericsson Caterham 0
22 Jules Bianchi Marussia 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 Mercedes 197
2 Red Bull 84
3 Ferrari 66
4 Force India 57
5 Williams 46
6 McLaren 43
7 Toro Rosso 8
8 Lotus 4
9 Sauber 0
10 Marussia 0
11 Caterham 0
Lewis Hamilton vertrok in Barcelona vanaf poleposition. De Brit had een prima start en pakte direct de eerste positie, voor Mercedes-teamgenoot Nico Rosberg. Valtteri Bottas greep de derde plaats voor Daniel Ricciardo en Romain Grosjean. De Mercedessen sloegen meteen een groot gat met de rest van het veld. Bottas hield in de beginfase zijn derde plaats vast, maar stond zwaar onder druk van Ricciardo. Verder naar achteren was het alleen Gutierrez die worstelde met de Sauber en vanaf de elfde positie terugviel.
De eerste coureur die een bandenstop maakte was Sebastian Vettel die na een versnellingsbakwissel als vijftiende van start was gegaan. De Duitser was geklommen naar de dertiende plaats en zat Jenson Button op de hielen. De stop in de twaalfde ronde deed hem terugvallen tot de voorlaatste positie. Ook teamgenoot Ricciardo kwam vroeg binnen, waardoor de Australi?r als twaalfde weer het asfalt op kwam. Meer coureurs volgden, waardoor er door het inhalen van nog niet gestopte rijders actie op de baan kwam.
Ferrari probeerde Alonso voor R?ikk?nen te krijgen, maar de Spanjaard werd opgehouden in het verkeer en kwam net tekort om zijn teamgenoot te passeren. Het duo lag toen virtueel zesde en zevende. Vooraan had Hamilton na 22 ronden een gat van bijna vier seconden op Rosberg. Ricciardo klom door zijn vroege stop naar de derde plaats twintig seconden achter de leider, maar twaalf seconden voor Bottas die veel later gestopt was. Grosjean, R?ikk?nen, Alonso, Massa, Vettel en H?lkenberg completeerden de top tien.
R?ikk?nen dichtte het gat met Grosjean en plaatste in de 24e ronde een aanval op zijn voormalige teamgenoot, maar schoot net iets te ver door bij de eerste bocht, waardoor de actie nog niet slaagde. Een ronde later lukte het wel eenvoudig. Grosjean leek problemen met zijn bolide te hebben, want ook Alonso blies eenvoudig zijn auto langs die van de Fransman. Toch viel de Lotus niet verder terug dan de zevende positie.
Opvallend was dat de eerste coureurs na ruim dertig ronden al hun tweede stop maakten. Onder hen waren Alonso, Massa, Grosjean en Vettel. Alle vier probeerde via deze strategie plaatsen goed te maken. Meer coureurs volgden, waardoor het veld weer door elkaar geschud werd. Vooral Vettel profiteerde, want hij klom naar plaats zeven, vlak achter Alonso die een ruime achterstand had op de nog niet gestopte rijders voor hem. Beiden moesten nog een stop maken.
Na de tweede stop dichtte Rosberg het gat met Hamilton tot twee seconden met nog dertien ronden te gaan. Daarachter reed Ricciardo op een eenzame derde plaats, met ruim daarachter Bottas. Voor positie vijf die R?ikk?nen bezette. Vettel pakte na zijn derde stop de zesde stek van Alonso af die niet opgaf. Vettel achterhaalde snel R?ikk?nen en ging daarna op jacht naar Bottas. Deze gevechten maakten de slotfase van de race boeiend. Alonso slaagde er na vele ronden in om R?ikk?nen de zesde plaats af te nemen. Ook Vettel klom, want hij passeerde Bottas, terwijl Rosberg Hamilton net niet wist te passeren.
Na 66 ronden werd Hamilton als eerste afgevlagd, voor zijn Mercedes-teamgenoot Rosberg. Ricciardo werd derde, voor zijn Red Bull-teamgenoot Sebastian Vettel die na een sterke race vierde werd. Bottas pakte een goede vijfde plaats, voor Alonso, R?ikk?nen, Grosjean, Perez en H?lkenberg. Door dit resultaat gaat Hamilton nu aan de leiding van het kampioenschap.
Uitslag
Pos. Coureur Team Tijd
1 Lewis Hamilton Mercedes 1:41:05.155
2 Nico Rosberg Mercedes +0.636
3 Daniel Ricciardo Red Bull +49.014
4 Sebastian Vettel Red Bull +76.702
5 Valtteri Bottas Williams +79.293
6 Fernando Alonso Ferrari +87.743
7 Kimi R?ikk?nen Ferrari +1 ronde
8 Romain Grosjean Lotus +1 ronde
9 Sergio Perez Force India +1 ronde
10 Nico Hulkenberg Force India +1 ronde
11 Jenson Button McLaren +1 ronde
12 Kevin Magnussen McLaren +1 ronde
13 Felipe Massa Williams +1 ronde
14 Daniil Kvyat Toro Rosso +1 ronde
15 Pastor Maldonado Lotus +1 ronde
16 Esteban Gutierrez Sauber +1 ronde
17 Adrian Sutil Sauber +1 ronde
18 Jules Bianchi Marussia +2 ronden
19 Max Chilton Marussia +2 ronden
20 Marcus Ericsson Caterham +2 ronden
DNF Kamui Kobayashi Caterham +32 ronden
DNF Jean-Eric Vergne Toro Rosso +42 ronden
Coureursstand
Pos. Coureur Team Punten
1 Lewis Hamilton Mercedes 100
2 Nico Rosberg Mercedes 97
3 Fernando Alonso Ferrari 49
4 Sebastian Vettel Red Bull 45
5 Daniel Ricciardo Red Bull 39
6 Nico Hulkenberg Force India 37
7 Valtteri Bottas Williams 34
8 Jenson Button Mclaren 23
9 Kevin Magnussen Mclaren 20
10 Sergio Perez Force India 20
11 Kimi R?ikk?nen Ferrari 17
12 Felipe Massa Williams 12
13 Romain Grosjean Lotus 4
14 Jean-Eric Vergne Toro Rosso 4
15 Daniil Kvyat Toro Rosso 4
16 Adrian Sutil Sauber 0
17 Esteban Gutierrez Sauber 0
18 Max Chilton Marussia 0
19 Kamui Kobayashi Caterham 0
20 Pastor Maldonado Lotus 0
21 Marcus Ericsson Caterham 0
22 Jules Bianchi Marussia 0
Constructeursstand
Pos. Team Punten
1 Mercedes 197
2 Red Bull 84
3 Ferrari 66
4 Force India 57
5 Williams 46
6 McLaren 43
7 Toro Rosso 8
8 Lotus 4
9 Sauber 0
10 Marussia 0
11 Caterham 0
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
In Monte Carlo heeft Nico Rosberg pole gepakt. Naast hem op de eerste startrij zal in de Grand Prix van Monaco morgen Lewis Hamilton staan. Daniel Ricciardo staat op de tweede startrij, naast Red Bull-teamgenoot Sebastian Vettel, die vierde werd.
De zonovergoten straten van het Franse stadsstaatje waren het toneel voor de eerste kwalificatiesessie van 18 minuten. Daniil Kvyat verremde zich de heuvel af en al slippend raakte de voorkant van zijn STR de barrière. De Rus na grondige reparaties toch weer verder, maar er was nog maar weing tijd op de klok om nog veel vliegende ronden te maken. Met nog maar 40 seconden in de eerste sessie te gaan, was het Marcus Ericsson (Caterham) die de bocht niet kon houden, knalde tegen een bandenstapel en drukte zo Felipe Massa van Williams van de baan.
Door de gele vlag situatie kon onder andere Adrian Sutil (Sauber) zich niet verbeteren. Kvyat redde het nog net met de hakken over de sloot om door te gaan naar de laatste sessie doordat hij de zestiende tijd had op dat moment. De afvallers van de eerste sessie waren Esteban Gutiérrez (Sauber) en diens teamgenoot Sutil, Jules Bianchi en Max Chilton van Marussia, plus de beide Caterhams van Kamui Kobayashi en Ericsson.
De stewards hadden het druk in deze kwalificatie, want er waren drie incidenten die onderzocht werden. Namelijk dat tussen Ericsson en Massa, maar ook het vermeende ophouden van Sergio Pérez (Force India) door Gutiérrez en hetzelfde vergrijp tussen Pastor Maldonado en Kvyat. Bovenaan waren het in de tweede kwalificatiesessie, net als in de derde vrije training van vanochtend, de beide Mercedessen alsook de Red Bulls die de eerste vier plekken bezetten. Het Ferrari-team echter stond daar precies achter met Fernado Alonso en Kimi Räikkönen op respectievelijk de voorlopige vijfde en zesde plaatsen.
Achteraan werd er hard gestreden om niet bij de tweede groep afvallers te horen, al had Massa geen keuze daarin. Nico Hülkenberg (Force India) werd net naar de ongelukkige elfde plaats verwezen door Jean-Éric Vergne (STR) die op de valreep de achtste tijd pakte, en ook Kevin Magnussen (McLaren) verbeterde zijn eigen tijd naar diezelfde achtste plaats. De top tien was daarmee bekend en degenen die niet naar de derde sessie mochten waren derhalve: Hülkenberg, Jenson Button (McLaren), Valtteri Bottas (Williams), Romain Grosjean (Lotus), Maldonado en Massa.
In de derde en laatste sessie werden beide bandencompounds getest, Pirelli heeft voor dit reaceweekend de zachte en superzachte band meegebracht. In zijn allerlaatste vliegende ronde vloog Rosberg even van de baan en raakte bijna de muur, maar kon zijn wagen veilig parkeren in Mirabeau. Door de gele vlaggen die vervolgens gezwaaid werden, moesten de coureurs die nog net na de finish vlag een vliegende rondewaren gestart, van het gas gaan.
Rosberg stond op de voorlopige polepositie en behield die ook, maar teamgenoot Hamilton had de Duitser wellicht nog kunnen verdringen. De uitslag van de kwalificatie werd uiteindelijk Rosberg op pole, Hamilton op de tweede plaats. De beide Red Bulls van Daniel Ricciardo (derde) en Vettel (vierde) zullen morgen op de tweede startrij staan, en de beide Ferrari's daar weer achter. Alonso wist zijn teamgenoot Räikkönen te verslaan met zeven tienden.
Op de zevende plek staat de Toro Rosso van Vergne, Magnussen stuurde zijn McLaren naar de achtste plaats. De Rus Kvyat had zich na zijn crash tegen de muur in de eerste sessie netjes herpakt en wist in de derde sessie de negende plaats te pakken. Pérez maakte de top tien compleet.
Morgen wordt er regen verwacht tijdens de race, en er zijn nog mogelijke straffen die de start grid in het achterveld nog wat om kunnen gooien.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 N. Rosberg Mercedes 1:15.989 7
2 L. Hamilton Mercedes 1:16.048 +0:00.059 7
3 D. Ricciardo Red Bull 1:16.384 +0:00.395 8
4 S. Vettel Red Bull 1:16.547 +0:00.558 8
5 F. Alonso Ferrari 1:16.686 +0:00.697 8
6 K. Räikkönen Ferrari 1:17.389 +0:01.400 8
7 J. Vergne Toro Rosso 1:17.540 +0:01.551 7
8 K. Magnussen McLaren 1:17.555 +0:01.566 8
9 D. Kvyat Toro Rosso 1:18.090 +0:02.101 7
10 S. Perez Force India 1:18.327 +0:02.338 6
11 N. Hülkenberg Force India 1:17.846 10
12 J. Button McLaren 1:17.988 +0:00.142 10
13 V. Bottas Williams 1:18.082 +0:00.236 9
14 R. Grosjean Lotus 1:18.196 +0:00.350 11
15 P. Maldonado Lotus 1:18.356 +0:00.510 10
16 F. Massa Williams -:--.--- -:--.--- 0
17 E. Gutierrez Sauber 1:18.741 11
18 A. Sutil Sauber 1:18.745 +0:00.004 11
19 J. Bianchi Marussia 1:19.332 +0:00.591 10
20 M. Chilton Marussia 1:19.928 +0:01.187 9
21 K. Kobayashi Caterham 1:20.133 +0:01.392 9
22 M. Ericsson Caterham 1:21.732 +0:02.991 9
De zonovergoten straten van het Franse stadsstaatje waren het toneel voor de eerste kwalificatiesessie van 18 minuten. Daniil Kvyat verremde zich de heuvel af en al slippend raakte de voorkant van zijn STR de barrière. De Rus na grondige reparaties toch weer verder, maar er was nog maar weing tijd op de klok om nog veel vliegende ronden te maken. Met nog maar 40 seconden in de eerste sessie te gaan, was het Marcus Ericsson (Caterham) die de bocht niet kon houden, knalde tegen een bandenstapel en drukte zo Felipe Massa van Williams van de baan.
Door de gele vlag situatie kon onder andere Adrian Sutil (Sauber) zich niet verbeteren. Kvyat redde het nog net met de hakken over de sloot om door te gaan naar de laatste sessie doordat hij de zestiende tijd had op dat moment. De afvallers van de eerste sessie waren Esteban Gutiérrez (Sauber) en diens teamgenoot Sutil, Jules Bianchi en Max Chilton van Marussia, plus de beide Caterhams van Kamui Kobayashi en Ericsson.
De stewards hadden het druk in deze kwalificatie, want er waren drie incidenten die onderzocht werden. Namelijk dat tussen Ericsson en Massa, maar ook het vermeende ophouden van Sergio Pérez (Force India) door Gutiérrez en hetzelfde vergrijp tussen Pastor Maldonado en Kvyat. Bovenaan waren het in de tweede kwalificatiesessie, net als in de derde vrije training van vanochtend, de beide Mercedessen alsook de Red Bulls die de eerste vier plekken bezetten. Het Ferrari-team echter stond daar precies achter met Fernado Alonso en Kimi Räikkönen op respectievelijk de voorlopige vijfde en zesde plaatsen.
Achteraan werd er hard gestreden om niet bij de tweede groep afvallers te horen, al had Massa geen keuze daarin. Nico Hülkenberg (Force India) werd net naar de ongelukkige elfde plaats verwezen door Jean-Éric Vergne (STR) die op de valreep de achtste tijd pakte, en ook Kevin Magnussen (McLaren) verbeterde zijn eigen tijd naar diezelfde achtste plaats. De top tien was daarmee bekend en degenen die niet naar de derde sessie mochten waren derhalve: Hülkenberg, Jenson Button (McLaren), Valtteri Bottas (Williams), Romain Grosjean (Lotus), Maldonado en Massa.
In de derde en laatste sessie werden beide bandencompounds getest, Pirelli heeft voor dit reaceweekend de zachte en superzachte band meegebracht. In zijn allerlaatste vliegende ronde vloog Rosberg even van de baan en raakte bijna de muur, maar kon zijn wagen veilig parkeren in Mirabeau. Door de gele vlaggen die vervolgens gezwaaid werden, moesten de coureurs die nog net na de finish vlag een vliegende rondewaren gestart, van het gas gaan.
Rosberg stond op de voorlopige polepositie en behield die ook, maar teamgenoot Hamilton had de Duitser wellicht nog kunnen verdringen. De uitslag van de kwalificatie werd uiteindelijk Rosberg op pole, Hamilton op de tweede plaats. De beide Red Bulls van Daniel Ricciardo (derde) en Vettel (vierde) zullen morgen op de tweede startrij staan, en de beide Ferrari's daar weer achter. Alonso wist zijn teamgenoot Räikkönen te verslaan met zeven tienden.
Op de zevende plek staat de Toro Rosso van Vergne, Magnussen stuurde zijn McLaren naar de achtste plaats. De Rus Kvyat had zich na zijn crash tegen de muur in de eerste sessie netjes herpakt en wist in de derde sessie de negende plaats te pakken. Pérez maakte de top tien compleet.
Morgen wordt er regen verwacht tijdens de race, en er zijn nog mogelijke straffen die de start grid in het achterveld nog wat om kunnen gooien.
Pos Coureur Team Tijd Verschil Ronden
1 N. Rosberg Mercedes 1:15.989 7
2 L. Hamilton Mercedes 1:16.048 +0:00.059 7
3 D. Ricciardo Red Bull 1:16.384 +0:00.395 8
4 S. Vettel Red Bull 1:16.547 +0:00.558 8
5 F. Alonso Ferrari 1:16.686 +0:00.697 8
6 K. Räikkönen Ferrari 1:17.389 +0:01.400 8
7 J. Vergne Toro Rosso 1:17.540 +0:01.551 7
8 K. Magnussen McLaren 1:17.555 +0:01.566 8
9 D. Kvyat Toro Rosso 1:18.090 +0:02.101 7
10 S. Perez Force India 1:18.327 +0:02.338 6
11 N. Hülkenberg Force India 1:17.846 10
12 J. Button McLaren 1:17.988 +0:00.142 10
13 V. Bottas Williams 1:18.082 +0:00.236 9
14 R. Grosjean Lotus 1:18.196 +0:00.350 11
15 P. Maldonado Lotus 1:18.356 +0:00.510 10
16 F. Massa Williams -:--.--- -:--.--- 0
17 E. Gutierrez Sauber 1:18.741 11
18 A. Sutil Sauber 1:18.745 +0:00.004 11
19 J. Bianchi Marussia 1:19.332 +0:00.591 10
20 M. Chilton Marussia 1:19.928 +0:01.187 9
21 K. Kobayashi Caterham 1:20.133 +0:01.392 9
22 M. Ericsson Caterham 1:21.732 +0:02.991 9
- Lid sinds
- 15 aug 2002
- Berichten
- 7.224
- Waarderingsscore
- 0
- Punten
- 0
- Leeftijd
- 64
Nico Rosberg haalde poleposition voor de Grand Prix van Monaco vanmiddag, maar deed dat mogelijk op een twijfelachtige manier. De Mercedes GP-coureur schoot in de slotseconden van de baan nadat hij zich verremde. De stewards besloten al vrij snel na de race het incident te onderzoeken.
Rosberg weerhield mogelijk zijn teamgenoot Lewis Hamilton ervan om de eerste tijd die op dat moment in handen was van de Duitser, te kunnen verbeteren. De Brit lag achter hem, en was al twee tienden sneller in de sector ervóór. Doordat Rosberg echter vanuit een zijweggetje achteruit weer de baan op probeerde te komen, en het feit dat er gele vlaggen gezwaaid werden, moest Hamilton zijn snelle ronde opgeven.
De Brit dacht zelf dat het nog wel mogelijk geweest moest zijn om de achterstand van slechts 0,059 seconden weg te poetsen, en zo voor de eerste keer in zijn carrière in Monte Carlo op poleposition te staan.
Rosberg hield echter vol dat het zuiver een foutje zou zijn geweest, maar de stewards gaan dus nu de televisiebeelden en telemetrie van de auto bestuderen. De stewards zijn er dit raceweekend maar druk mee, want in de kwalificatie waren nog drie incindenten die onderzocht worden.
Rosberg weerhield mogelijk zijn teamgenoot Lewis Hamilton ervan om de eerste tijd die op dat moment in handen was van de Duitser, te kunnen verbeteren. De Brit lag achter hem, en was al twee tienden sneller in de sector ervóór. Doordat Rosberg echter vanuit een zijweggetje achteruit weer de baan op probeerde te komen, en het feit dat er gele vlaggen gezwaaid werden, moest Hamilton zijn snelle ronde opgeven.
De Brit dacht zelf dat het nog wel mogelijk geweest moest zijn om de achterstand van slechts 0,059 seconden weg te poetsen, en zo voor de eerste keer in zijn carrière in Monte Carlo op poleposition te staan.
Rosberg hield echter vol dat het zuiver een foutje zou zijn geweest, maar de stewards gaan dus nu de televisiebeelden en telemetrie van de auto bestuderen. De stewards zijn er dit raceweekend maar druk mee, want in de kwalificatie waren nog drie incindenten die onderzocht worden.
